Newsletter Biuletyny informacyjne Events Wydarzenia Podcasty Filmy Africanews
Loader
Śledź nas
Reklama

ZEA wznawiają pełny ruch lotniczy po miesiącach zakłóceń na Bliskim Wschodzie

Zniesiono wszystkie ograniczenia lotów dla linii z ZEA w czasie wojny USA–Iran
Zniesiono wszystkie ograniczenia lotów dla linii z ZEA w czasie wojny USA–Iran. Prawo autorskie  Fasyah Halim/UnSplash
Prawo autorskie Fasyah Halim/UnSplash
Przez Saskia O'Donoghue
Opublikowano dnia Zaktualizowano
Udostępnij
Udostępnij Close Button

ZEA przywróciły pełne operacje lotnicze po miesiącach zakłóceń spowodowanych konfliktem USA–Izrael z Iranem, co jest ważnym krokiem do odbudowy ruchu w regionie i kluczowych hubów, w tym Dubaju i Abu Zabi.

Loty w Zjednoczonych Emiratach Arabskich wróciły do normy.

REKLAMA
REKLAMA

Po miesiącach zakłóceń związanych z konfliktem między Stanami Zjednoczonymi a Iranem kraj zniósł wszystkie ograniczenia w swojej przestrzeni powietrznej. Ruch w głównych portach lotniczych znów odbywa się normalnie.

Generalny Urząd Lotnictwa Cywilnego ZEA poinformował, że cały ruch lotniczy w emirackiej przestrzeni powietrznej wrócił do „normalnego statusu”.

„Po kompleksowej ocenie warunków operacyjnych i bezpieczeństwa oficjalnie zniesiono tymczasowe środki ostrożności, które wcześniej obowiązywały” – napisał Generalny Urząd Lotnictwa Cywilnego w serwisie X, dodając, że będzie nadal monitorował sytuację i reagował na ewentualne zmiany.

Dla podróżnych przesiadających się w Dubaju i Abu Zabi to zapowiedź płynniejszych podróży. To także ważny punkt zwrotny dla lotnictwa w całym regionie.

Największe porty lotnicze ZEA – Dubaj, gdzie znajduje się najbardziej ruchliwe lotnisko świata pod względem ruchu międzynarodowego, oraz Abu Zabi – od lutego, kiedy wybuchł konflikt, działały w warunkach surowych ograniczeń.

Od wybuchu wojny zakłócenia ruchu lotniczego były poważne w całym Bliskim Wschodzie. Odwetowe irańskie ataki na kraje Zatoki wymuszały zamykanie znacznych części przestrzeni powietrznej w regionie.

W trakcie konfliktu co najmniej osiem państw ogłaszało całkowite lub częściowe zamknięcie swojej przestrzeni powietrznej. Liczba połączeń między Europą a Azją z przesiadkami na lotniskach w krajach Zatoki była przez to poważnie ograniczona.

Nowy etap dla przewoźników lotniczych ZEA

Etihad zawiesił wszystkie odloty z Abu Zabi, a dubajskie linie Emirates i flydubai czasowo wstrzymały całą swoją działalność.

Spółka Dubai Airports w oświadczeniu z zadowoleniem przyjęła tę decyzję.

„Ponieważ przestrzeń powietrzna nad ZEA została w pełni przywrócona, Dubai Airports zdecydowanie przystępuje do zwiększania skali działalności, podnosząc liczbę operacji lotniczych zgodnie z dostępną przepustowością tras w regionie” – napisano.

Dla linii lotniczych i lotnisk, a także pasażerów, decyzja ta nie przyszła ani chwili za wcześnie.

Według brytyjskiej firmy analitycznej Cirium w pierwszych dniach konfliktu odwołano ponad 11 tys. lotów do i z regionu.

W marcu zaczęto stopniowo ponownie otwierać przestrzeń powietrzną, a narodowi przewoźnicy z Dubaju zdołali przywrócić działalność do 44,6 proc. normalnego poziomu.

Przejdź do skrótów dostępności
Udostępnij

Czytaj Więcej

Dlaczego płacimy podatki za latanie? Podatki lotnicze w Europie w pigułce

Zamknięcia przestrzeni powietrznej: jak lotnictwo bezpiecznie reaguje i czego się spodziewać w locie

Kryzys paliwowy. Linie lotnicze masowo odwołują loty