Głęboko pod Alpami ogromne maszyny drążące tunele torują sobie drogę przez masyw górski. Na przełęczy Brenner powstaje najdłuższy tunel kolejowy na świecie. Inżynieryjne arcydzieło stworzone w Europie.
Steinach am Brenner to alpejska wioska w Tyrolu i jeden z największych placów budowy w Europie. Tutaj budowany jest tunel bazowy Brenner. Łączy on Austrię z Włochami i jest centralnym ogniwem transeuropejskiego korytarza kolejowego między południową i północną Europą.
REKLAMA
REKLAMA
Gigantyczna konstrukcja o łącznej długości 64 km będzie najdłuższą podziemną linią kolejową na świecie. Kierownik projektu Sebastian Reimann mówi: „Europejczycy mogą być dumni z tego, co tu tworzą. To wspólny wysiłek Europejczyków”.
Jego współpracownik Andreas Ambrosi dodaje: „Pracuje tu jedenaście narodów z całej Europy. Pracują tu najlepsze europejskie firmy. Sama firma Herrenknecht używa ośmiu maszyn do drążenia tuneli”.
Herrenknecht jest liderem na rynku dużych maszyn do drążenia tuneli – produkowanych w Europie. Masywne maszyny osiągają moc 6000 koni mechanicznych. Niektóre z tych ogromnych, niszczących kamień stalowych konstrukcji mają prawie 20 metrów wysokości i kilkaset metrów długości.
Herrenknecht zatrudnia około 5000 osób na całym świecie. Roczny obrót firmy wynosi ponad miliard euro. Maszyny wiertnicze Herrenknecht drążą tunele pod Żółtą Rzeką i Kanałem Panamskim, a także w Alpach i Himalajach.
Firma została założona pół wieku temu przez inżyniera Martina Herrenknechta, jednego z czołowych przedstawicieli niemieckiego przemysłu.
Euronews: Bruksela dyskutuje o tym, czy Europa powinna preferencyjnie traktować produkty wytwarzane na naszym kontynencie – na przykład w przypadku zamówień publicznych. Co państwo o tym sądzą?
Herrenknecht: To jedyna opcja. Wystarczy spojrzeć na to, jak Chińczycy wywierają na nas presję poprzez dumping cenowy. U nas spawacz zarabia 50 EUR brutto za godzinę, a w Chinach 15 EUR. Chiny stosują dumpingowe ceny stali. [Sprzedają za] połowę ceny! Nie możemy stymulować gospodarki [w Europie] w takich warunkach.
Euronews: Czy Europa powinna odpowiedzieć cłami ochronnymi?
Herrenknecht: Bez ceł przeciwko Chinom Europa upadnie. Bruksela dyskutuje o tym, czy utworzyć światową organizację handlu bez Chin i Rosji. Ale ci w Brukseli wciąż debatują i nie podejmują żadnych działań.