Lotniska są nie tylko dla samolotów - mogą być też idealnym miejscem dla energii słonecznej. Nowa farma fotowoltaiczna na rzymskim lotnisku Fiumicino, jest jednym z takich przykładów.
REKLAMA
Instalacja ułożona wzdłuż wschodniej strony pasa startowego nr 3, ma 55 tys. paneli słonecznych, które tworzą największy system fotowoltaiczny w Europie. Tym samym lotnisko zmniejsza emisję CO2 o ponad 11 tys. ton rocznie.
Nowy projekt, zainaugurowany w obecności włoskiego ministra energii, jest zgodny ze zobowiązaniami dotyczącymi dekarbonizacji do 2030 roku, a to 20 lat przed celem branży.
Minister na inauguracji argumentował: "Elektrownia pokazuje, jak możliwe jest osiągnięcie celu zerowej emisji dwutlenku węgla netto i jak dekarbonizację można osiągnąć nie poprzez wyrzeczenia, a wręcz przeciwnie, raczej poprzez stanie się bardziej nowoczesnym i neutralnym pod względem emisji dwutlenku węgla".
Oprócz lotnisk, wiele innych obszarów może być wykorzystywane do instalacji podobnych projektów. "Wszystkie te obszary, takie jak opuszczone kamieniołomy lub obszary między autostradami i torami kolejowymi. We Włoszech jest tak wiele obszarów, które nie mogą być wykorzystywane do celów rolniczych, a które można wykorzystać do tego typu projektów" - dodał Fratin.
Lotnictwo jest uważane za drugie co do wielkości źródło emisji gazów cieplarnianych w sektorze transportu. Wykorzystując teren lotniska do projektów odnawialnych, takich jak farma słoneczka Fiumicino, lotnisko odgrywa znaczącą rolę w zmniejszaniu zależności od paliw kopalnych i przyczynia się do zielonej transformacji.
"Sektor ma swój własny ślad węglowy, który jest mniejszy niż w innych sektorach, ale jest niezbędny. Dlatego kluczowe jest znalezienie rozwiązań i polityk, które to wspierają. Rozwiązania te, takie jak wykorzystanie odnawialnych źródeł energii, głównie systemów fotowoltaicznych, wraz z pojazdami elektrycznymi do poruszania się po lotnisku, są częścią zielonej transformacji. To dopiero pierwszy krok w procesie, który doprowadzi lotnisko do osiągnięcia zerowej emisji netto w ciągu najbliższych 4 do 5 lat" - kreśli przyszłość Marco Troncone, prezes Aeroporti di Roma.
Obsługujące prawie 50 milionów pasażerów rocznie lotnisko Fiumicino zostało uznane za najlepszy port lotniczy w Europie siódmy rok z rzędu. Władze mają nadzieję, że zarówno terminal, jak i Włochy mogą stać się wzorem dla rozwoju zielonej gospodarki na całym świecie.