Europejskie konsorcjum produkujące myśliwce Eurofighter chce dostarczyć swoje samoloty do Portugalii, która planuje zastąpić nimi swoją flotę myśliwców F-16. Coraz więcej firm konkuruje o sfinalizowanie transakcji.
Europejskie konsorcjum produkujące samoloty Eurofighterjest najnowszym kandydatem, który dołączył do kolejki potencjalnych dostawców nowych myśliwców dla Portugalii.
Konsorcjum odpowiedzialne za budowę samolotów Eurofighter Typhoon opiera się na wysiłkach czterech krajów europejskich: Wielkiej Brytanii, Niemiec, Włoch i Hiszpanii, w ich głównych firmach lotniczych i obronnych: Airbus, BAE Systems i Leonardo.
Grupa zamierza dostarczyć państwu portugalskiemu myśliwce, które zastąpią wycofane z eksploatacji F-16.
W poniedziałek Airbus, który jest częścią grupy, podpisał protokół ustaleń z portugalskim klastrem przemysłu lotniczego, kosmicznego i obronnego (AED Cluster Portugal), "w celu zidentyfikowania możliwości współpracy przed kolejną wymianą krajowej floty myśliwców".
Jeśli umowa dojdzie do skutku, Airbus, francuski gigant lotniczy, który ma już swoje struktury w Portugalii, obiecuje zacieśnić współpracę z tym krajem poprzez rozszerzenie swojej działalności w Portugalii.
Konsorcjum, którego firma jest częścią, mówi o "szansie".
"Widzimy szansę dla Eurofightera. Jesteśmy idealnym kandydatem do zastąpienia F-16 w Portugalii" - powiedział Ivan Gonzalez Exposito, dyrektor sprzedaży Eurofightera, cytowany przez gazetę Económico. "Chcemy wspierać strategiczną autonomię, której potrzebuje Europa. Jest to bardzo ważne dla suwerenności krajowej i europejskiej" - powiedział gazecie.
Konsorcjum było zainteresowane tą umową, ale nie było jedynym.
Szwedzka firma Saab była już w Portugalii, aby pokazać Gripen E jako alternatywę dla portugalskich F-16, podobnie jak amerykańska firma Lockheed Martin, która zasugerowała swój myśliwiec F-35 jako możliwe rozwiązanie.
Konsorcjum twierdzi, że zwróciło się już do Ministerstwa Obrony, choć proces wymiany nie został jeszcze oficjalnie rozpoczęty.
"Rozpoczęliśmy już rozmowy z portugalskim Ministerstwem Obrony, a także spotkania z Siłami Powietrznymi, aby zrozumieć wymagania. Wiemy, że porzucenie historycznych relacji z F-16 nie jest łatwe, ale pracujemy nad tym, aby pokazać, w jaki sposób możemy zaspokoić potrzeby operacyjne. Będzie to długi proces, trwający od dwóch do trzech lat, na który trzeba będzie przeznaczyć odpowiedni budżet. Chcemy mieć pewność, że wszystkie elementy, wojskowe, polityczne i przemysłowe, są zgodne z konkurencyjną propozycją" - podkreślił Ivan Gonzalez Exposito, cytowany przez Diário de Notícias.
Program współpracy Eurofighter sformalizował już ponad 740 zamówień na te samoloty, złożonych przez dziewięć krajów: Niemcy, Włochy, Hiszpanię, Wielką Brytanię, Austrię, Arabię Saudyjską, Oman, Kuwejt i Katar.
W poniedziałek do tej listy dołączył nowy kraj. Turcja ogłosiła zamówienie na 20 odrzutowców Eurofighter Typhoon.