Etna znów aktywna: loty z Katanii wstrzymane do niedzieli z powodu pyłu. Związki zawodowe protestują przeciw chaosowi na innych lotniskach Sycylii.
Lotnisko Catania-Fontanarossa znów jest sparaliżowane z powodu aktywności wulkanicznej Etny, która zmusiła władze do wstrzymania operacji lotniczych. Sac, spółka zarządzająca lotniskiem, poinformowała o zamknięciu odpowiadającej mu przestrzeni powietrznej z powodu obfitego wyrzutu popiołu do atmosfery i niekorzystnego kierunku wiatru.
REKLAMA
REKLAMA
Wszystkie przyloty i odloty zostały oficjalnie zawieszone do niedzieli 27 września, do godz. 12 czasu lokalnego. Aby ograniczyć niedogodności, spółka zaapelowała, by pasażerowie nie przyjeżdżali do terminalu, dopóki nie sprawdzą u swoich linii lotniczych statusu lotu.
Blokada w sobotę wywołała poważne skutki w całej regionalnej sieci transportowej. Zawieszenie lotów uruchomiło efekt domina na innych sycylijskich lotniskach, m.in. w Comiso, Palermo i Trapani, które nagle zostały zatłoczone przez liczne samoloty awaryjnie przekierowane. Sposób zarządzania sytuacją, która uziemiła tysiące podróżnych szukających alternatyw, szybko zamienił problem logistyczny w temat sporu gospodarczego i związkowego.
Ryzyko spekulacji cenami lotów i zarzuty związków zawodowych
Paraliż wywołał ostrą reakcję organizacji, które alarmują o ryzyku spekulacji cenami biletów lotniczych w momencie szczególnej podatności obywateli. Acli Terra poinformowała o nietypowych podwyżkach i zaporowych cenach lotów z i na wyspę, wskazując skrajny przykład połączenia Verona–Palermo, którego cena skoczyła do ok. 1180 euro. Podkreślając, że klęska żywiołowa nie może zamieniać się w cios finansowy dla rodzin, stowarzyszenie zaapelowało do władz o monitorowanie podwyżek, zwracając uwagę, że zdolność do radzenia sobie z powtarzającymi się zdarzeniami bezpośrednio wpływa na wiarygodność i reputację całego „systemu Sycylia”.
Podobne zarzuty formułują związki zawodowe sektora transportowego, które wskazują na luki organizacyjne i mówią o „całkowitym chaosie”. Filt Cgil, Fit Cisl i Uiltrasporti Sicilia z oburzeniem podkreślają brak planu awaryjnego na wypadek erupcji Etny, zjawiska, które ich zdaniem stało się już czymś stałym, a nie czymś nieprzewidywalnym. Zdaniem związkowców najwyższą cenę płacą pracownicy personelu lotniczego i obsługi naziemnej, którzy muszą mierzyć się z frustracją pasażerów w skrajnie stresujących warunkach i bez jasnych wytycznych.
Związki ponawiają więc apel do władz regionu o zawarcie stałego porozumienia, które określi jasne procedury działania i odpowiednie zabezpieczenia, tak aby raz na zawsze odejść od nieskutecznej logiki permanentnego stanu wyjątkowego.