Newsletter Biuletyny informacyjne Events Wydarzenia Podcasty Filmy Africanews
Loader
Śledź nas
Reklama

Blokada cieśniny Ormuz przez USA: napięcie rośnie, ale rozejm trwa

FILE: Starszy bosman 3. klasy US Navy stoi na pokładzie USS Paul Hamilton w Cieśninie Ormuz, 19 maja 2023 r.
FILE: Starszy bosman 3. klasy US Navy stoi na pokładzie USS Paul Hamilton w Cieśninie Ormuz, 19 maja 2023 r. Prawo autorskie  AP Photo
Prawo autorskie AP Photo
Przez Peter Barabas & Aadel Haleem
Opublikowano dnia
Udostępnij
Udostępnij Close Button

Cieśnina Ormuz znów stała się jednym z najbardziej zapalnych punktów świata. Stany Zjednoczone rozpoczęły blokadę z udziałem 15 okrętów wojennych, Iran odpowiada groźbami, a globalne rynki ropy reagują nerwowo na każdy sygnał z regionu - mimo że kruche zawieszenie broni wciąż obowiązuje.

Amerykańska blokada cieśniny Ormuz, prowadzona przez 15 okrętów wojennych, rozpoczęła się w warunkach napiętego, lecz ostrożnego impasu, co potwierdza poziom ruchu morskiego oraz brak doniesień o starciach zbrojnych, ponieważ kruche zawieszenie broni między USA a Iranem nadal obowiązuje.

REKLAMA
REKLAMA

Ceny ropy naftowej wahają się w górę i w dół w reakcji na komunikaty płynące ze Stanów Zjednoczonych, Iranu i innych stron, ponieważ rynki uważnie obserwują stan zawieszenia broni oraz rozwój sytuacji w cieśninie Ormuz.

Kilka godzin po rozpoczęciu amerykańskiej blokady prezydent USA Donald Trump ogłosił, że Iran nawiązał kontakt, twierdząc, iż Teheran „bardzo chce porozumienia”, po załamaniu weekendowych rozmów w Pakistanie oraz po jego wcześniejszych ostrzeżeniach w mediach społecznościowych, że irańskie statki zagrażające blokadzie Ormuzu prowadzonej przez USA „zostaną wyeliminowane”.

We wtorek rano Pakistan poinformował, że pracuje nad możliwą nową rundą rozmów między USA a Iranem.

„Mogę powiedzieć, że druga strona do nas zadzwoniła. Bardzo chcą zawrzeć porozumienie… Dziś rano odezwali się do nas właściwi ludzie” – powiedział Trump w poniedziałek wieczorem.

Amerykańska blokada irańskich portów i statków rozpoczęła się późnym poniedziałkiem, a Centralne Dowództwo USA (CENTCOM) poinformowało, że siły amerykańskie będą dopuszczać żeglugę do i z portów innych niż irańskie, ponieważ blokada koncentruje się na ruchu morskim wpływającym do lub opuszczającym irańskie porty, w tym w Zatoce Perskiej i Zatoce Omańskiej.

Akceptacja irańskiej „rakiety ochronnej”

Iran ostrzegł, że odpowie na amerykańską blokadę irańskich portów, grożąc, że żaden port w regionie „nie będzie bezpieczny”, jeśli irańskie porty zostaną „zagrożone”.

Irańska Gwardia Rewolucyjna (IRGC) w oświadczeniu dla półoficjalnej agencji Tasnim stwierdziła, że „cały ruch… znajduje się pod pełną kontrolą sił zbrojnych”, dodając, że „każdy niewłaściwy ruch uwięzi wroga w śmiertelnych wirach w cieśninie”.

Według obserwacji waszyngtońskiego think tanku Institute for the Study of War (ISW), US Navy próbuje uniemożliwić irańskim oraz zatwierdzonym przez Iran statkom wpływanie i wypływanie z cieśniny.

Tymczasem Iran ogranicza ruch wszystkich innych jednostek, pozwalając przepływać jedynie statkom irańskim i zatwierdzonym przez Teheran.

„Zatwierdzone przez Iran statki są włączane do irańskiego systemu ochrony i korzystają z jednostronnie narzuconego systemu separacji ruchu, który zmusza jednostki do wpływania na irańskie wody terytorialne” – podał ISW.

„Bardzo niewiele statków przepływa przez cieśninę poza tymi, które korzystają z irańskich wód terytorialnych” – wyjaśnił think tank, dodając, że „Iran wykorzystywał groźby ataków i ograniczoną liczbę min, aby ogłosić ‘niebezpieczny obszar’ na całej drodze wodnej z wyjątkiem swoich wód terytorialnych, gdzie następnie pobiera opłaty”.

Pekin pośredniczy w porozumieniu z Teheranem

Wraz z rozpoczęciem przez USA egzekwowania ograniczeń w cieśninie Ormuz, Chiny zasygnalizowały, że wypracowały własne porozumienie z Iranem, które ma zapewnić przepływ kluczowych dostaw ropy przez cieśninę, jednocześnie ostrzegając Stany Zjednoczone przed ingerencją.

Chiński minister obrony admirał Dong Jun oświadczył, że Chiny mają „umowy handlowe i energetyczne z Iranem i oczekujemy, że inni nie będą ingerować w nasze sprawy”.

„Iran kontroluje cieśninę Ormuz i pozostaje ona dla nas otwarta” – powiedział chiński minister obrony, uznając irańskie roszczenia do kontroli nad ruchem morskim w regionie.

Chiński tankowiec Rich Starry przepłynął przez cieśninę Ormuz we wtorek rano, według danych żeglugowych, jednak wypłynął z portu w Szardży w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, więc nie podlegał amerykańskiej blokadzie.

Dane wskazują również, że dwa inne chińskie tankowce próbowały wpłynąć do cieśniny, ale następnie zawróciły.

Przejdź do skrótów dostępności
Udostępnij

Czytaj Więcej

Bliski Wschód. USA zablokują irańskie porty, ryzykując szerszą wojnę o cieśninę Ormuz

Trump zarządza blokadę cieśniny Ormuz po fiasku rozmów USA-Iran w Islamabadzie

Czy Teheran stracił kontrolę nad swoimi minami w cieśninie Ormuz?