Serwis planuje wejść na rynek francuski pod koniec 2026 r.
Określany jako „easyJet kolei”, holenderski startup GoVolta chce przyciągnąć pasażerów tanimi biletami, gdy ruszy w 2026 roku.
Na inauguracyjnej trasie między Amsterdamem a Hamburgiem przez Berlin firma oferuje bilety już od 10 €. Te bilety można już rezerwować na przejazdy od marca przyszłego roku.
Pasażerowie mogą też rezerwować pakiety city break przez GoVolta, obejmujące bilety kolejowe i hotele.
Firma planuje rozszerzyć ofertę o linię Amsterdam–Paryż od grudnia 2026 roku.
GoVolta obiecuje tanie bilety i połączenia bezpośrednie
GoVolta chce odmienić europejski rynek międzynarodowych połączeń kolejowych. Deklaruje trzy rzeczy: przystępne ceny, gwarantowane miejsce siedzące w cenie każdego biletu oraz połączenia bezpośrednie.
„Zapytasz ludzi o pociągi międzynarodowe i zawsze słyszysz tę samą historię”, mówi Hessel Winkelman, współzałożyciel GoVolta. „Szukasz w nieskończoność, płacisz krocie, a na końcu nie masz pewności, czy w ogóle dostaniesz miejsce. Chcemy to zmienić.”
Obecnie standardowe bilety z Amsterdamu do Hamburga w marcu na pociągi ICE Deutsche Bahn kosztują 34–59 €. Wymagają od jednej do czterech przesiadek. Rezerwacja miejsca to dodatkowe 5,70 €.
GoVolta oferuje pierwsze 100 biletów na każdy pociąg za 10 €. Poza promocją średnia cena to ok. 30 €.
Tanie bilety mają jednak swoją cenę: jej pociągi osiągną maksymalnie 160 km/h, czyli znacznie mniej niż potencjalne 300 km/h w pociągach ICE i Eurostarze.
To oznacza dłuższe czasy przejazdu. Między Amsterdamem a Berlinem będą zwykle o ok. godzinę dłuższe, a podróż do Paryża może trwać dwa razy więcej niż przejazd Eurostarem.
„Podróż po Europie pociągiem tak łatwa i przystępna cenowo jak latanie”
GoVolta deklaruje cel: „podróżowanie po Europie pociągiem ma być tak proste i przystępne cenowo jak latanie”. Jednak nie jest pierwszym tanim przewoźnikiem, który promuje zrównoważone podróże i stawia wyzwanie europejskim liniom low-cost.
Idzie śladem holendersko-belgijskiego startupu European Sleeper, który w 2023 roku zaczął oferować niedrogie pociągi nocne.
Ouigo we Francji, Avlo w Hiszpanii oraz Lumo w Wielkiej Brytanii również podważają monopol krajowych przewoźników kolejowych i tanich linii lotniczych, oferując pasażerom niedrogie połączenia dużych prędkości.
Co czeka pasażerów na pokładzie pociągów GoVolta?
Pociągi GoVolta mają mieć około 820 miejsc w 11 wagonach. Wagon barowy będzie serwował gorące i zimne napoje, przekąski oraz lekkie posiłki.
Do wyboru będą dwie klasy biletów: economy i comfort. Ta druga zapewni spokojniejszą atmosferę i bardziej przestronne miejsca.
Podróżujący w klasie economy mogą za niższą opłatą zarezerwować także miejsce naprzeciwko, by zyskać więcej przestrzeni.
Bilet obejmuje dwie sztuki bagażu podręcznego, a większy lub dodatkowy bagaż można wykupić osobno.