Boeing 737-800NG ma 76 miejsc w klasie biznes i operuje z portu lotniczego Liverpool John Lennon.
Kabiny klasy premium cieszą się rosnącą popularnością, a linie lotnicze BeOnd i La Compagnie oferują loty wyłącznie w klasie biznes.
REKLAMA
REKLAMA
Najnowszy gracz na tym rynku? Jet2 Charter, dział czarterowy brytyjskiej taniej linii lotniczej.
Specjalnie skonfigurowany Boeing 737-800NG ma 76 miejsc w klasie biznes zamiast 189 foteli w standardowych samolotach Jet2 tej wielkości, z których każdy zapewnia co najmniej 43 cale przestrzeni na nogi. Warto dodać, że Jet2 na swoich regularnych rejsach w ogóle nie oferuje miejsc w klasie biznes.
Linia, bazująca na lotnisku Liverpool John Lennon w Wielkiej Brytanii, poinformowała, że wprowadziła ten produkt w odpowiedzi na zapotrzebowanie ze strony środowisk sportowych, muzycznych, rozrywkowych oraz grup specjalistycznych.
„Po raz pierwszy zastosowaliśmy na naszych samolotach dedykowaną konfigurację klasy biznes, dlatego jest to niezwykle ekscytująca nowość dla klientów czarterowych” – powiedział Trevor Caplis, szef działu czarterów i sprzedaży lotniczej w Jet2.
„Opinie klientów czarterowych, którzy już nim polecieli, są znakomite – najbardziej doceniają poczucie klasy premium, przestrzeń i komfort na pokładzie. Ten luksusowy wystrój kabiny, w połączeniu z nagradzaną obsługą Jet2, zapowiada się na wielki przebój wśród klientów czarterowych tej zimy.”
Można przypuszczać, że piosenka Jess Glynn przed startem pozostaje opcjonalna…
Linie lotnicze stawiają na ofertę premium
Na początku miesiąca British Airways zaprezentowały nowy wystrój swojego A380, obejmujący 106 miejsc w klasie biznes zajmujących cały górny pokład, co czyni go największym na świecie. Oprócz tego samolot ma też 12 apartamentów pierwszej klasy.
Emirates również unowocześniają swoją ofertę, prezentując we wrześniu „pierwszy na świecie elektryczny fotel w klasie premium economy z pełnej wysokości przegrodą zapewniającą prywatność”.
TAP Air Portugal w czerwcu wprowadziły produkt „economy prime”, a prezes Qatar Airways Hamad Ali Al-Khater poinformował, że linia „poważnie rozważa” stworzenie opcji klasy premium economy.