Pierwszy kurs oznacza komercyjny debiut GoVolty jako holenderskiego przewoźnika open access. Bilety w jedną stronę zaczynają się od 10 euro, a średnia cena to około 30 euro. Około siedmiogodzinna dzienna podróż obejmuje postoje na stacjach Amersfoort Centraal, Deventer, Hengelo, Bad Bentheim, Osnabrück Hbf i Hannover Hbf.
REKLAMA
REKLAMA
Na początku połączenie będzie kursować trzy razy w tygodniu, we wtorki, czwartki i niedziele. Do lata 2026 ma stać się połączeniem codziennym.
GoVolta, reklamowana jako „kolejowy easyJet”, obsługuje odnowione wagony o dużej pojemności, z około 820 miejscami, obowiązkową rezerwacją, wagonami kawiarnianymi i prostym systemem rezerwacji online.
Taki model pozwala oferować ceny niższe od typowych, sięgających 38 euro i więcej. Spółka stawia na frekwencję, a nie prędkość – pociągi jadą maksymalnie 160 km/h – i celuje przede wszystkim w pasażerów podróżujących w celach wypoczynkowych, a nie biznesowych.
Nowe połączenie Amsterdam–Hamburg ruszy 20 marca, na początek z trzema kursami tygodniowo, a codzienne kursy Amsterdam–Paryż są planowane na grudzień 2026 roku. Na razie pociągi muszą wracać tego samego dnia, co wynika z ograniczeń infrastruktury w Niemczech.
