Szwajcarskie i francuskie dworce w czołówce Europy, niemieckie spadają w rankingu

Ukazała się najnowsza edycja European Railway Station Index – za najlepszy duży węzeł kolejowy na kontynencie uznano szwajcarski dworzec Zürich Hbf w Zurychu.

REKLAMA

REKLAMA

Ranking przygotowała organizacja Consumer Choice Center (źródło w Angielski), która objęła analizą 60 najbardziej ruchliwych dworców kolejowych w Europie. Oceniano m.in. odsetek opóźnionych połączeń oraz średni czas oczekiwania.

Brano pod uwagę także liczbę usług dostępnych na samych dworcach, rozwiązania ułatwiające dostępność, obecność bezpłatnej sieci Wi‑Fi, zasięg połączeń krajowych i lokalnych oraz rodzaje biletów.

Szwajcaria „nadal wyznacza standard niezawodności” – punktualność pociągów w skali kraju sięga 94,1 proc. Dworzec Zürich Hbf zajął pierwsze miejsce w zestawieniu: opóźnionych jest tam tylko 4 proc. kursów. Dworzec główny w Bernie uplasował się ex aequo na piątej pozycji, z odsetkiem opóźnień na poziomie 1,8 proc. Najbardziej punktualne pociągi odjeżdżają jednak z dworca Luzern Hbf – choć w ogólnym rankingu zajął on 14. miejsce, opóźnionych jest tam zaledwie 0,3 proc. połączeń.

Zupełnie inaczej wypadły Niemcy, gdzie – jak podkreślają autorzy – wyniki „wciąż się pogarszają” w porównaniu z poprzednimi edycjami.

Wśród 30 najsłabiej ocenionych dworców aż 15 leży w Niemczech. Najwyżej notowany niemiecki dworzec, Berlin Hbf, jest dopiero na 18. miejscu; opóźnionych jest tam 61,1 proc. połączeń, a średni czas oczekiwania wynosi 20 minut.

W skali całej Europy średnio 29 proc. połączeń ma opóźnienie. W Niemczech wskaźnik ten sięga 49,4 proc. Podobnie wygląda porównanie czasu oczekiwania: na kontynencie to średnio 8,06 minuty, w Niemczech – 14,74 minuty.

Polskie dworce coraz wyżej

W edycji na 2026 rok do zestawienia dołączyło 10 nowych dworców, które odnotowały wzrost liczby pasażerów.

Dwa z pięciu najlepiej ocenionych nowych obiektów znajdują się w Polsce: Kraków Główny, który zadebiutował na pierwszym miejscu w tej podgrupie (i dziewiątym w klasyfikacji ogólnej), oraz Poznań Główny, trzeci wśród „nowicjuszy” (13. miejsce w całym rankingu).

Jak zaznacza Consumer Choice Center, z krakowskiego dworca głównego kursują bezpośrednie pociągi m.in. do Warszawy, Zakopanego, Łodzi, Gdańska i Katowic,

a także do popularnych miast w innych krajach, takich jak Berlin, Monachium, Wiedeń i Praga.

Kraków Główny jest też w pełni zintegrowany z centrum handlowym Galeria Krakowska, dzięki czemu podróżni mają do dyspozycji wiele sklepów i restauracji. Dworzec zbiera pochwały również za zintegrowane usługi autobusowe i tramwajowe, komunikaty wizualne i głosowe oraz salon klasy pierwszej.

Patrząc w przyszłość, Consumer Choice Center zwraca uwagę na trwającą modernizację sieci kolejowej. Plan zakłada budowę dodatkowych 4,7 tys. km nowych linii kolejowych, co „w perspektywie ma przekształcić polską kolej w jedną z najnowocześniejszych sieci w Europie”.

Może więc czas na kolejową wyprawę do Polski?

Najlepsze duże europejskie dworce kolejowe 2026

1. Zürich Hbf, Szwajcaria

2. Gare du Nord, Paryż, Francja

3. Amsterdam Centraal, Holandia

4. Wrocław Główny, Polska

5= Bern Hbf, Szwajcaria

5= Gare Montparnasse, Paryż, Francja

7. Gare Saint-Lazare, Paryż, Francja

8. London Bridge, Wielka Brytania

9= Kraków Główny, Polska

9= London St. Pancras Intl., Wielka Brytania