Letnia oferta kolejowa: łatwiejsze podróżowanie po Niderlandach i oszczędności w całej Europie. Oto jak najlepiej z niej skorzystać.
Podróże w rytmie slow zyskują na popularności. Turyści chcą spędzać więcej czasu w jednym miejscu i naprawdę zanurzyć się w lokalnej kulturze.
REKLAMA
REKLAMA
Teraz, gdy Niderlandy wprowadziły przystępny cenowo letni abonament kolejowy, który daje turystom nielimitowane przejazdy pociągami w całym kraju poza godzinami szczytu, w weekendy i święta za 49 euro miesięcznie, trudno o lepsze miejsce, by poddać się temu trendowi.
Program o nazwie NS Flex Dal Vrij uruchomiła Nederlandse Spoorwegen (NS), narodowy przewoźnik kolejowy, we współpracy z rządem.
Za 49 euro miesięcznie, maksymalnie przez dwa miesiące, oferuje on nieograniczone podróżowanie po całym kraju. Zwykle miesięczny bilet kosztuje pasażerów 127,95 euro.
„Każdy, kto kupi abonament do 30 czerwca, może podróżować pociągiem bez ograniczeń poza godzinami szczytu” – poinformował holenderski przewoźnik kolejowy (źródło w Angielski), dodając, że od Groningen po Middelburg i od Maastricht po Den Helder cały kraj stoi przed podróżnymi otworem.
Rozbudowana sieć kolejowa kraju obejmuje około 400 stacji. Niektóre z nich, jak Haarlem Centraal czy Leiden, mają długą historię. W nowszych i większych dworcach, na przykład w Amsterdamie i Utrechcie, powszechnie dostępne są gniazda USB, ekrany cyfrowe z najnowszymi wiadomościami, trasami i informacjami o pociągach, a także wygodne wifi.
Gdzie i kiedy można korzystać z NS Flex Dal Vrij?
Miesięczny abonament kolejowy obowiązuje poza godzinami szczytu, czyli od poniedziałku do piątku od godz. 9.00 do 16.00 oraz od 18.30 do 6.30.
Podróżni mogą też korzystać z nielimitowanych przejazdów w weekendy – od piątku od godz. 18.30 aż do poniedziałku do godz. 4.00.
Z wyjątkiem przejazdów pociągami Eurostar, NS Flex Dal Vrij można używać we wszystkich pociągach holenderskich przewoźników kolejowych. Z Amsterdamu można więc w pół godziny dojechać do Utrechtu, a w około 50 minut na dworzec główny w Hadze.
Po dotarciu na miejsce pasażerowie mogą przesiąść się na autobus, tramwaj lub metro (za standardową opłatą) albo wsiąść na rower i odkrywać, co oferuje dany cel podróży.
Dworce, dla których warto wsiąść do pociągu
Niewiele krajów potrafi połączyć przepych i blask tak jak królestwo Niderlandów.
W kraju znajduje się około 600 (źródło w Angielski) zamków i rezydencji wiejskich. Te wielowiekowe budowle, z wysokimi wieżami i rozległymi ogrodami, pozwalają zajrzeć w życie dawnej arystokracji.
Baarn, położone w samym sercu kraju i znane z pałacu Soestdijk, jest zarazem miejscem, gdzie znajduje się jedna z mniejszych holenderskich stacji – Soestdijk.
To, czego stacji brakuje w rozmiarze, nadrabia ona rozmachem – dawniej obsługiwała członków holenderskiej rodziny królewskiej. Od pałacu dzieli ją też zaledwie dziesięciominutowa przejażdżka rowerem.
Jeśli jednak liczy się dla was przede wszystkim uroda, Holendrzy okrzyknęli Groningen Centraal „Najpiękniejszą stacją w Niderlandach” w pierwszej edycji ogólnokrajowego plebiscytu NS (źródło w Angielski).
Stacja słynie z efektownych paneli z płytek autorstwa artysty F.H. Bacha. W głosowaniu wzięło udział 10 tys. osób.
Na południu kraju stacja Rotterdam Blaak to miejsce, gdzie krzyżują się linie kolejowe, metro, tramwaj i autobusy. Na poziomie ulicy pasażerowie mogą podziwiać przypominającą latający spodek, przezroczystą kopułę o średnicy 35 metrów, zaprojektowaną przez LI Vákára, zanim wsiądą do tramwaju.
Poziom niżej znajduje się wybór linii metra. Jeszcze niżej biegnie tunel kolejowy, którym kursują pociągi zarówno krajowe, jak i międzynarodowe.
Gdzie jeszcze można znaleźć korzystne oferty na przejazdy pociągami?
Tuż za granicą, w Niemczech, Deutsche Bahn również kusi atrakcyjnymi ofertami dla podróżnych, którzy chcą zwiedzać kraj do września.
W ramach inicjatywy Super Sparpreis Last Minute (źródło w Angielski) rezerwacje biletów last minute dokonywane w soboty i niedziele na podróże w kolejnym tygodniu mogą kosztować w drugiej klasie pociągów Intercity już od 6,99 euro.
W rejonie Morza Śródziemnego narodowy przewoźnik kolejowy Hiszpanii, Renfe, oferuje Spain Rail Pass (źródło w Angielski), idealny dla osób niebędących rezydentami, które chcą poznać rozległą sieć kolejową kraju.
Na pociągach dalekobieżnych, takich jak szybkie składy AVE, oraz na trasach regionalnych, karnet pozwala podróżnym wybrać liczbę przejazdów, klasę podróży i miejsca docelowe. A Hiszpanii nie brakuje możliwości – od miast z listy światowego dziedzictwa, takich jak Toledo, Cuenca, Segovia i Ávila, po kierunki jak Granada czy Kordoba.
Dzięki BritRail Great Britain Pass (źródło w Angielski) cała sieć kolejowa National Rail stoi przed podróżnymi otworem. Abonament oferuje wybór elastycznych i następujących po sobie okresów podróży: w dowolne dni w ciągu dwóch miesięcy lub w kolejne dni w ciągu jednego miesiąca, w pierwszej albo drugiej klasie, na trasach w Anglii, Szkocji i Walii. Ceny zaczynają się od 141 euro.