Nowe bezpośrednie połączenie kolejowe z Pragi do Kopenhagi przez Berlin i Hamburg przywraca wygodne podróże bez latania między popularnymi miastami na lato.
Podróże pociągiem po Europie dostają kolejny impuls. W piątek 1 maja ruszyło nowe bezpośrednie połączenie z Pragi do Hamburga i dalej do Kopenhagi, łączące trzy kraje jedną wygodną podróżą.
REKLAMA
REKLAMA
To pierwszy raz od ponad dekady, gdy miasta te łączy bezpośrednie połączenie kolejowe.
České dráhy (ČD), największy przewoźnik kolejowy w Czechach, uruchomiły dwa codzienne połączenia w obie strony między głównym dworcem kolejowym w Pradze, Hlavní nádraží, a Hamburgiem w Niemczech.
Jeden z tych pociągów będzie następnie kontynuował trasę do duńskiej stolicy, Kopenhagi.
Oba pociągi zatrzymają się też w niemieckich miastach, Dreźnie i Berlinie, co czyni je wygodną opcją zarówno dla turystów, jak i osób podróżujących służbowo.
Przez cały rok pociągi będą odjeżdżać o 6.30 i 10.30, a w sezonie letnim dojdzie dodatkowy kurs o 16.30 – szczególnie dogodny dla turystów.
Nowa trasa, obsługiwana wspólnie przez ČD, Deutsche Bahn (DB) i duńskiego przewoźnika Danske Statsbaner (DSB), ruszyła po zakończeniu prac modernizacyjnych na linii między Berlinem a Hamburgiem.
Podróż wygodna i zaskakująco szybka
Mimo że miasta dzieli kilkaset kilometrów, podróż pociągiem jest szybsza, niż można by się spodziewać.
Bezpośredni przejazd z Pragi do Hamburga trwa 6 godzin i 41 minut, natomiast podróż z Czech do Kopenhagi zajmuje niewiele ponad 13 godzin. Składy mogą rozpędzać się do 230 km/h.
Nowymi pociągami ComfortJet ČD może jednocześnie podróżować do 555 pasażerów. Składy oferują szeroki wachlarz udogodnień, w tym wagon restauracyjny, Wi-Fi, miejsca na rowery oraz kino dla dzieci.
Pociągi dużych prędkości są wyposażone także w windy dla wózków inwalidzkich oraz tzw. okna radioprzezroczyste, co poprawia zasięg i jakość łączności komórkowej dla pasażerów.
Nowe połączenie między Pragą a Kopenhagą jest jednym z pierwszych z 10 projektów pilotażowych Komisji Europejskiej, które właśnie ruszają.
Celem KE jest promowanie nowych połączeń transgranicznych, poprawa mobilności międzynarodowej oraz rozwiązywanie problemów dalekobieżnych przewozów kolejowych – od wąskich gardeł infrastruktury po bariery rynkowe.
Kontynent coraz lepiej skomunikowany
Gdy w ubiegłym roku ogłoszono nowe połączenie, członek zarządu DB odpowiedzialny za przewozy dalekobieżne nie szczędził pochwał.
„Kolej sprawia, że Europa jest coraz bliżej siebie” – mówił Michael Peterson. „Podróże trwające ponad cztery godziny cieszą się dużą popularnością wśród naszych pasażerów w międzynarodowych przewozach dalekobieżnych, dlatego oferujemy kolejne atrakcyjne połączenia, aby odpowiedzieć na rosnący popyt”.
Apostolos Tzitzikostas, komisarz UE ds. zrównoważonego transportu i turystyki, również pochwalił trasę Praga–Kopenhaga, określając ją jako „mocny przykład postępu” w kierunku lepiej skomunikowanej i bardziej ekologicznej Europy.
Nowe połączenie pojawia się krótko po niedawno uruchomionej przez DB i francuskie SNCF trasie Berlin–Paryż, a w grudniu dołączy do niej połączenie na trasie Monachium–Mediolan–Rzym.
Bilety na trasę Praga–Hamburg–Kopenhaga są dostępne w międzynarodowych kasach biletowych ČD, DB i DSB, w ich sklepach internetowych oraz poprzez aplikację mobilną „Můj vlak”.