Od Polski po Etiopię: oto wszystkie nowe węzły transportowe na świecie, planowane do uruchomienia w ciągu najbliższej dekady.
Nawet osoby, które nie latają często, zwykle trafiają na lotniska takie jak Heathrow w Londynie, Istanbul Airport czy Dubai International.
To międzynarodowe węzły. Każde z nich obsługuje co roku miliony pasażerów.
W nadchodzącej dekadzie branżę lotniczą czeka duża zmiana. Do gry dołączą nowe megalotniska, w tym jedno w Europie.
Port Polska ma stać się jednym z największych węzłów transportowych Europy
Pierwotnie znany jako Centralny Port Komunikacyjny (CPK), Port Polska ma zostać otwarty w 2032 roku między Warszawą a Łodzią.
Dwie drogi startowe pozwolą obsłużyć ok. 40 mln pasażerów rocznie. Będzie to jedno z największych lotnisk w Europie.
W planach jest też dworzec kolejowy. Lotnisko ma połączyć szybka kolej z miastami takimi jak Kraków, Gdańsk i Wrocław.
Budowa ma ruszyć w tym roku. Za projekt odpowiada brytyjskie studio Foster + Partners.
W ZEA powstaje lotnisko Dubai World Central Al Maktoum International
Dubai International jest obecnie drugim najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie, według najnowszego raportu dostawcy danych lotniczych OAG.
To jednak zmieni się w ciągu najbliższej dekady. Główny węzeł miasta przeniesie się z DXB do Dubai World Central Al Maktoum International Airport.
Dziś DWC obsługuje niewiele ponad milion pasażerów rocznie. W 2024 roku ogłoszono jednak plan przekształcenia go w najruchliwszy port lotniczy świata. Ma mieć pięć dróg startowych i przepustowość 150 mln pasażerów rocznie.
Podczas ubiegłorocznego Dubai Airshow dyrektor generalny Dubai Airports, Paul Griffiths, zapowiedział, że przenosiny nastąpią w 2032 roku.
Lotnisko King Salman International w Arabii Saudyjskiej chce obsługiwać 185 mln pasażerów rocznie do 2050 r.
O powierzchni 780 km², Arabia Saudyjska ma już największe lotnisko na świecie pod względem zajmowanego obszaru: King Fahd International w Rijadzie obsłużyło w 2024 roku 12,8 mln pasażerów.
Do 2030 roku kraj liczy na niemal dziesięciokrotny wzrost, do 120 mln pasażerów. Ma to umożliwić ambitny plan rozbudowy.
Powstające lotnisko King Salman International, które wchłonie obecne terminale, ma mieć sześć równoległych dróg startowych. Docelowa przepustowość wzrośnie do 185 mln pasażerów rocznie do 2050 roku.
Bishoftu International Airport w Etiopii ma być największym lotniskiem w Afryce
Bishoftu International Airport, które ma stać się największym lotniskiem w Afryce, jest budowane około 40 km na południe od etiopskiej stolicy, Addis Abeby.
Projekt przygotowało biuro Zaha Hadid Architects. Pierwszy etap, z przepustowością 60 mln pasażerów rocznie, ma być gotowy w 2030 roku.
Nie podano terminu pełnego ukończenia. Docelowo lotnisko ma zostać rozbudowane, by obsługiwać do 110 mln pasażerów rocznie.
Szybka kolej połączy Bishoftu International Airport ze stolicą, a także z obecnym lotniskiem.