Od skandynawskiego pociągu sypialnego po niedoceniane połączenie do szkockiego miasta, oto pięć nowych tras kolejowych potwierdzonych lub planowanych na 2026 rok.
Podróże koleją po Europie mają dostać mocny impuls w 2026 roku. Ankieta wśród 11 tys. osób, zlecona producentowi taboru Hitachi Rail, wykazała, że jedna trzecia ankietowanych spodziewa się w najbliższych 12 miesiącach częściej jeździć pociągiem.
W perspektywie pięciu lat odsetek rośnie do 40 proc. w skali krajów i do 49 proc. w miastach.
Miłośników kolei ucieszy więc wiadomość, że w planach jest pięć nowych tras, które mają ruszyć w przyszłym roku.
Od wskrzeszonego nocnego połączenia Paryż–Berlin po nowy dzienny kurs Praga–Kopenhaga – oto pięć tras potwierdzonych lub planowanych na 2026 rok.
European Sleeper przywróci połączenie Paryż–Berlin
Na początku roku austriacki przewoźnik państwowy ÖBB zapowiedział, że od 14 grudnia jego nocne pociągi łączące Paryż z Wiedniem i Berlinem zostaną zlikwidowane, po wycofaniu przez francuski rząd finansowania.
Tymczasem European Sleeper ogłosił, że przejmie tę trasę, a pierwszy pociąg ma wyruszyć 26 marca 2026 roku.
Według „Guardiana” połączenie będzie kursować trzy razy w tygodniu. Odjazdy z paryskiego Gare du Nord we wtorki, czwartki i niedziele wieczorem, a powroty z berlińskich Hauptbahnhof i Ostbahnhof w poniedziałki, środy i piątki.
Pod koniec 2026 roku ruszy szybsze połączenie Paryż–Monachium
Dodatkowym wzmocnieniem połączeń między Francją a Niemcami będzie nowa trasa łącząca Paryż i Monachium, planowana na koniec 2026 roku.
Trasę wysokich prędkości obsłużą niemiecka Deutsche Bahn i francuska SNCF.
Już dziś w każdą stronę jeździ jeden TGV dziennie, jednak przewoźnicy zapowiadają szybsze i częstsze kursy.
Szczegółowe rozkłady i ceny nie zostały jeszcze podane.
Nowe połączenie Praga–Kopenhaga z kinem dla dzieci
Deutsche Bahn (DB), duńskie koleje DSB i czeskie ČD łączą siły, by zaoferować nowe bezpośrednie połączenie z Pragi do Kopenhagi przez Berlin, które wystartuje 1 maja 2026 roku.
Całoroczny, dzienny pociąg pojedzie w obu kierunkach i ma zabierać około siedmiu godzin między Kopenhagą a Berlinem oraz około jedenastu godzin między Kopenhagą a Pragą.
Przewoźnicy wydłużą też letni nocny pociąg, który dziś łączy Hamburg z Kopenhagą, dalej do Pragi.
Zaplanowano dodatkowe postoje w kluczowych miastach, m.in. w Dreźnie i Hamburgu.
Trasę obsłużą nowe pociągi ČD ComfortJet, oferujące szeroki zakres udogodnień, w tym wagon restauracyjny, Wi-Fi, miejsca na rowery i przestrzeń dla 555 pasażerów.
Pociągi wysokich prędkości mają też podnośniki dla wózków, kino dla dzieci oraz radioprzepuszczalne szyby, które poprawiają łączność komórkową i zasięg.
Planowany nowy nocny pociąg z Bazylei do Malmö
Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) ujawniły plany nowego nocnego pociągu, który pojedzie z Bazylei do Kopenhagi w Danii i Malmö w Szwecji.
Projekt wciąż czeka na decyzję o wsparciu finansowym ze strony państwa, ale spółka podała już wiele szczegółów, a bilety są w sprzedaży.
EuroNight będzie kursować trzy razy w tygodniu w obu kierunkach, a pierwszy przejazd zaplanowano na 15 kwietnia 2026 roku.
Pociąg pokona około 1400 km. Po drodze zatrzyma się we Freiburgu (Breisgau), Karlsruhe, Mannheimie, Frankfurcie (Main) Süd i Hamburgu w Niemczech, oraz w Padborgu, Koldingu, Odense, Høje Taastrup i na lotnisku Kopenhaga w Danii.
Z uwagi na ograniczenia rozkładu połączenie nie zatrzyma się na dworcu głównym w Kopenhadze, jednak do stolicy Danii można dojechać z Høje Taastrup lub z lotniska Kopenhaga w około 15 minut koleją miejską.
Usługa nocnego pociągu pomieści około 350 pasażerów w wagonach sypialnych, kuszetkach i z miejscami siedzącymi.
Wsiądź do pociągu z Londynu do niedocenianego miasta w Szkocji
Dla podróżnych, którzy chcą odkrywać mniej znane miejsca w Wielkiej Brytanii, w przyszłym roku czeka nowe połączenie kolejowe z Londynu do niewielkiego miasta w Szkocji.
Trasę uruchomi niskokosztowy przewoźnik Lumo. Pociąg połączy dworzec London Euston ze Stirling, położonym około godzinę na północ od Edynburga.
Szkockie miasto szczyci się imponującym średniowiecznym zamkiem na wulkanicznym wzgórzu oraz National Wallace Monument, poświęconym sir Williamowi Wallace’owi, narodowemu bohaterowi Szkocji.
Połączenie ma wystartować w połowie 2026 roku i zatrzyma się po drodze w Lockerbie, Carlisle, Preston i Nuneaton.