Hiszpania zajmuje piąte miejsce w UE pod względem punktualności pociągów dalekobieżnych. Szwajcaria pozostaje liderem w Europie pod względem niezawodności kolei.
REKLAMA
W Internecie wybuchła debata po słowach hiszpańskiego ministra transportu Óscara Puente, który stwierdził, że jego kraj zajmuje drugie miejsce w Europie pod względem punktualności pociągów średnio i dalekobieżnych.
"Nasz wskaźnik punktualności Renfe, hiszpańskiej państwowej spółki kolejowej jest drugim najwyższym w Europie po szwajcarskiej spółce i zdecydowanie wyprzedza Niemcy, Włochy czy Francję" – powiedział 4 września.
Faktycznie, Szwajcaria, która nie jest członkiem UE regularnie plasuje się w czołówce najbardziej niezawodnych kolejowych operatorów kontynentu, według różnych raportów i rankingów turystycznych.
W niedawnej ankiecie grupy Transport & Environment pierwsze miejsce zajęła Swiss Federal Railways Company, wyprzedzając takie firmy jak Nederlandse Spoorwegen, belgijski SNCB oraz hiszpańskie Renfe.
W ogólnym rankingu, uwzględniającym ceny biletów i doświadczenie w rezerwacji, najlepsza okazała się włoska Trenitalia.
Komisja Europejska gromadzi własne dane dotyczące punktualności usług kolejowych w państwach UE, choć zastrzega, że różne definicje punktualności utrudniają pełne porównania.
Według najnowszych danych, Holandia miała najbardziej punktualne dalekobieżne i szybkie pociągi pasażerskie w UE, z 88% pociągów przyjeżdżających na czas w 2022 roku.
Komisja definiuje punktualność jako przyjazd pociągu z maksymalnym pięciominutowym opóźnieniem.
Za Holandią uplasowały się Belgia, również z wynikiem 88%, oraz Bułgaria z 87%.
Na kolejnych miejscach znalazły się Dania i Hiszpania, co oznacza, że hiszpańskie pociągi dalekobieżne należą do najbardziej punktualnych w UE, wyprzedzając usługi niemieckie, włoskie i francuskie.
Średnia unijna dla pociągów szybkobieżnych i dalekobieżnych wyniosła 87%.
Inaczej wygląda sytuacja w przypadku pociągów lokalnych i regionalnych. W tej kategorii najpunktualniejsze są Łotwa, Estonia, Austria, Finlandia i Dania.
Hiszpania zajmuje dopiero dziewiąte miejsce, choć wciąż wyprzedza Niemcy i Włochy.
Najmniej punktualne są pociągi rumuńskie, zarówno w kategorii dalekobieżnej, jak i regionalnej.
Jak wypadają europejskie stacje kolejowe?
Niektóre organizacje przygotowują także rankingi jakości stacji kolejowych.
Grupa rzeczników Consumer Choice Center opublikowała niedawno europejski indeks dworców kolejowych na 2025 roku analizując 50 najbardziej ruchliwych stacji pod względem liczby pasażerów.
Po raz kolejny liderem okazała się Szwajcaria. Zürich Hauptbahnhof uznano za najlepszą stację w Europie, wyróżniając ją m.in. pod względem opcji sprzedaży biletów, dostępności i zasięgu kolei.
Drugie miejsce przypadło Wrocławiowi Głównemu, a trzecie Bern Hauptbahnhof. Berlin Hauptbahnhof i londyński Paddington zamknęły pierwszą piątkę.
W pierwszej dziesiątce znalazły się po dwie stacje ze Szwajcarii, Wielkiej Brytanii i Holandii.
Najlepszą stacją w Hiszpanii była madrycka Puerta de Atocha, jedyna hiszpańska stacja w zestawieniu, która zajęła 18. miejsce w rankingu.