Amerykański operator Villa Vie Residences zawiesił działalność z powodu nadzwyczajnego wzrostu kosztów paliwa od wybuchu wojny w Iranie.
Około 200 pasażerów, którzy zapłacili za możliwość mieszkania na statku wycieczkowym i podróżowania po świecie, zostało nagle pozostawionych w kambodżańskim porcie, gdy firmie skończyły się pieniądze, poinformował w środę jeden z urzędników.
REKLAMA
REKLAMA
Operator z siedzibą w USA, Villa Vie Residences, poinformował, że „zawiesił działalność w Kambodży”, powołując się na „nadzwyczajny” wzrost kosztów paliwa od rozpoczęcia wojny z Iranem, który sprawił, że obecny model funkcjonowania stał się „skrajnie trudny”.
„Od początku konfliktu pod koniec lutego podjęliśmy istotne kroki, by ograniczyć zużycie paliwa, między innymi zwolnienie tempa podróży i dłuższe postoje w portach” – podała (źródło w Angielski) spółka.
„Te działania nie wystarczyły jednak, by zrównoważyć nadzwyczajny wzrost kosztów paliwa i nie byliśmy w stanie dalej ponosić wynikających z tego strat operacyjnych. Przerzucenie pełnej skali podwyżek na mieszkańców nie jest realnym rozwiązaniem.”
„Naszym głównym celem jest teraz wsparcie mieszkańców, załogi i pracowników, podczas gdy przez najbliższe 60 dni będziemy pracować nad restrukturyzacją i dokapitalizowaniem spółki. Te działania już trwają, ale ich rezultat nie jest przesądzony.”
Stały dom na morzu
Statek Odyssey, który może pomieścić 650 pasażerów, wypłynął z Irlandii Północnej w październiku 2024 roku w nieprzerwany rejs, w ramach którego mieszkańcy mogli kupić lub wynająć kabiny na wakacje albo na całe życie, a część z nich sprzedała cały swój majątek, by za to zapłacić.
Operator zachęcał, by „uczynić Odyssey swoim stałym domem”; cena zakupu apartamentu na cały okres eksploatacji statku zaczynała się od ok. 230 000 dol. (206 700 euro).
Jednak pasażerowie dostali około siedmiu godzin na zejście na ląd podczas zaplanowanego postoju w kambodżańskim porcie Sihanoukville nad Zatoką Tajlandzką, poinformował Long Dimanche, wicegubernator prowincji Preah Sihanouk.
Jak przekazał, 203 gości i 156 członków załogi przypłynęło na pokładzie statku pływającego pod banderą Bahamów z Tajlandii 23 października i miało dalej udać się do Wietnamu.
„Nagły nakaz zejścia na ląd sprawił, że wielu emerytów i pracowników zdalnych zostało bez dachu nad głową, tysiące kilometrów od swoich krajów” – powiedział.
Część pasażerów odleciała samolotami, inni zostali w mieście, dodał, wskazując, że sam statek miał zostać zatankowany i wypłynąć 31 października.
Lawina problemów
Randy Cassingham, pasażer na pokładzie, który prowadzi blog ResidentialCruising.com, napisał we wpisie zatytułowanym „Abandon Ship! (źródło w Angielski)”, że nakaz zejścia na ląd był konsekwencją „lawiny problemów”.
W rozmowie z AFP powiedział, że nie był to statek luksusowy, lecz oferta była przystępna cenowo – do chwili, gdy firma zaczęła „prosić o pieniądze”.
Villa Vie podała w oświadczeniu, że miesięczne koszty paliwa przypadające na kabinę wzrosły ze średnio 1 800 dol. (1 610 euro) do szacowanych 6 000 (5 380 euro)–8 000 dol. (7 170 euro) w niektórych częściach Azji.
„Firma nie może po prostu przerzucić na mieszkańców podwyżek tej skali, a powstała luka sprawiła, że obecny model działania znalazł się pod nie do utrzymania presją finansową” – stwierdzono.
Cassingham oskarżył spółkę, że „absolutnie nic nie robi, by pomóc” pasażerom pozostawionym bez wsparcia.
Villa Vie zapewniła, że „współpracuje z mieszkańcami, aby skoordynować zejście na ląd i znaleźć tymczasowe miejsca zamieszkania”.
„Villa Vie Residences zdaje sobie sprawę, że jest to trudny i dezorganizujący okres dla mieszkańców, członków załogi i pracowników i stara się wspierać osoby dotknięte sytuacją w miarę rozwijania się planów” – dodano.
Sihanoukville: kolejny wycieczkowiec w kryzysie
Zbudowany w 1993 roku i przez lata wykorzystywany pod różnymi nazwami przez kilka linii wycieczkowych, zanim w 2020 roku utknął z powodu pandemii koronawirusa, statek Odyssey został kupiony przez Villa Vie Residences w 2023 roku.
Obecny rejs, pierwotnie zaplanowany na trzy i pół roku, rozpoczął się w październiku 2024 roku w Belfaście w Irlandii Północnej, gdzie statek przeszedł modernizację.
Odyssey nie jest pierwszym statkiem wycieczkowym w kryzysie, który zawinął do Sihanoukville. W lutym 2020 roku MS Westerdam dostał zgodę na zacumowanie w Kambodży po tym, jak z obawy przed COVID-19 odrzucono go w pięciu portach w innych krajach. Na pokładzie było 1 455 pasażerów, z których ponad 600 pochodziło ze Stanów Zjednoczonych.
Po dwóch tygodniach dryfowania na morzu ówczesny premier Kambodży Hun Sen pozwolił jednostce zacumować, jak mówił, z powodów humanitarnych. Kambodża zebrała pochwały, gdy pasażerów ciepło przyjęto na lądzie i zorganizowano im przeloty do domów.