Transgraniczna sieć doradców, finansowana przez UE, pomaga Europejczykom pracującym w innych państwach członkowskich w dochodzeniu należnych im wynagrodzeń i praw socjalnych.
„Desperacko potrzebują informacji, poprawnych informacji, ponieważ do pewnego stopnia sami muszą o siebie zadbać” – mówi Marko Tanasić, doradca UE ds. sprawiedliwej mobilności pracowników, ZSSS Union. Jest jednym z doradców z ośmiu krajów rozdających ulotki na postoju autostradowym w pobliżu Lublany, rozmawiających z kierowcami o ich warunkach pracy, czasie odpoczynku i płacy.
REKLAMA
REKLAMA
Miliony Europejczyków pracują za granicą, a niektórzy nie otrzymują wynagrodzenia i świadczeń, do których są uprawnieni. Słoweński kierowca ciężarówki Goran Jovanovic, kierowca ciężarówki dalekobieżnej, mówi, że wielu kierowców „nie otrzymuje wynagrodzenia zgodnie z układem zbiorowym pracy, jak powinno być”, a zamiast tego otrzymuje wynagrodzenie za określoną liczbę dni i za każdy przejechany kilometr.
Projekt na rzecz sprawiedliwej mobilności pracowniczej UE ma w tym roku budżet w wysokości 1,2 miliona euro, z czego 90% pochodzi z Unii, i pomógł prawie 3000 pracownikom w dochodzeniu ich praw pracowniczych i socjalnych w latach 2024-2025. Przypadki wahają się od niezapłaconych składek na ubezpieczenie społeczne i wypadków przy pracy po niedopuszczalne zakwaterowanie i niedopłatę, często w kilku krajach.
Komisja Europejska uruchomiła właśnie pakiet sprawiedliwej mobilności pracowników, wniosek mający trzy kluczowe cele: szybsze uznawanie kwalifikacji za granicą, cyfrowy portfel do przechowywania i udostępniania dokumentów ubezpieczenia społecznego oraz większą rolę Europejskiego Urzędu Pracy w zwalczaniu oszustw.