Szwedzki program rządowy, częściowo finansowany przez Społeczny Fundusz Klimatyczny UE, oferuje mieszkającym na wsi kierowcom o niższych dochodach wsparcie finansowe na przejście z benzyny i oleju napędowego na pojazdy elektryczne.
„Nie mogłam zrozumieć, dlaczego ludzie kupują samochody elektryczne, ponieważ nie wydawały się godne zaufania” - mówi kierowniczka projektu Olivia Almquist, która zastąpiła swój zawodny 30-letni samochód benzynowy autem elektrycznym. „A teraz nie mogę zrozumieć, dlaczego nie każdy kupuje samochód elektryczny”.
REKLAMA
REKLAMA
W ramach szwedzkiej premii za samochód elektryczny uprawnieni kierowcy dostają do 120 euro miesięcznie na pokrycie kosztów leasingu, a osoby o najniższych zarobkach mogą też liczyć na jednorazowy bonus w wysokości 1600 euro. Aby się zakwalifikować, kandydaci muszą zarabiać mniej niż 80% średniego krajowego wynagrodzenia, mieszkać na wsi i kupić samochód o wartości od 6000 do 40 000 euro.
Dla pracownika socjalnego Daniela Caldemana, który przejeżdża rocznie 65 000 kilometrów, oszczędności są ogromne – jego miesięczny rachunek za paliwo spadł z około 800 euro do zaledwie 150 euro za ładowanie. „Lubię żyć ekologicznie i staram się nie zanieczyszczać środowiska” – mówi. „A więc tak, to był czynnik, ale myślę, że głównym czynnikiem była dla mnie opłacalność”.
Dzięki wsparciu w wysokości 400 milionów euro ze Społecznego Funduszu Klimatycznego UE, finansowanego z podatków węglowych zebranych w ramach Europejskiego Systemu Handlu Emisjami, program przyciągnął ponad 20 000 wnioskodawców od marca, kiedy został uruchomiony. Według Szwedzkiej Agencji Ochrony Środowiska prawie 90% zakupionych samochodów to pojazdy używane, a urzędnicy zamierzają ostatecznie pomóc 115 000 gospodarstwom domowym odejść od paliw kopalnych.