Newsletter Biuletyny informacyjne Events Wydarzenia Podcasty Filmy Africanews
Loader
Śledź nas
Reklama

Sánchez zapowiada "środki" na kolej po wypadku w Adamuz i broni swojej administracji

Premier Hiszpanii Pedro Sánchez przemawia podczas konferencji prasowej na szczycie UE w Brukseli, 19 grudnia 2025 r.
Premier Hiszpanii Pedro Sánchez przemawia podczas konferencji prasowej na szczycie UE w Brukseli, 19 grudnia 2025 r. Prawo autorskie  Copyright 2025 The Associated Press. All rights reserved.
Prawo autorskie Copyright 2025 The Associated Press. All rights reserved.
Przez Christina Thykjaer
Opublikowano dnia
Udostępnij
Udostępnij Close Button

Prezydent pojawił się w Kongresie po wypadkach w Adamuz i Gelida, aby bronić bezpieczeństwa sieci kolejowej, obiecał wzmocnić kontrole.

Szef rządu, Pedro Sánchez, stanął w środę przed sesją kontrolną w Kongresie Deputowanych, koncentrując się na poważnych wypadkach kolejowych, które miały miejsce w połowie stycznia w Adamuz (Kordoba) i Gelida (Barcelona), nie rezygnując z obrony działań władzy wykonawczej w obliczu krytyki ze strony opozycji.

Podczas swojego przemówienia Sánchez zapewnił, że jego rząd prowadzi "dochodzenia w sposób rygorystyczny i przejrzysty" oraz że podejmie "wszelkie niezbędne środki" , aby tego rodzaju wydarzenia się nie powtórzyły, a także ponownie wyraził zaufanie do jakości hiszpańskiego transportu kolejowego .

"Pomimo problemów z systemem kolejowym, nasz jest jednym z najlepszych w Europie. Hiszpania ma sieć kolejową o długości 15 500 kilometrów, w tym 4 500 kilometrów kolei dużych prędkości" - powiedział lider socjalistów.

Prezydent podkreślił również, że na uszkodzonym torze przeprowadzono wszystkie wymagane kontrole konserwacyjne, a koordynacja między administracjami była szybka po wypadku, co przyczyniło się do poprawy reakcji w sytuacjach awaryjnych. "W ciągu kilku minut uruchomiono rozbudowany system" - powiedział.

Odrzucił również pogląd, że tragedia była objawem "przestarzałego lub niebezpiecznego systemu" i bronił faktu, że inwestycje w infrastrukturę znacznie wzrosły w ostatnich latach. "Średnia liczba poważnych wypadków w Hiszpanii spadła o 11 procent, mimo że liczba pasażerów wzrosła o 15 procent" - powiedział.

"Biorąc pod uwagę inflację, wydajemy o 26 procent więcej na utrzymanie sieci kolejowej. Jesteśmy powyżej średniej europejskiej. Nie oszukujmy opinii publicznej: PP zmniejszyła inwestycje o połowę, a teraz Hiszpania inwestuje trzy razy więcej niż inne kraje UE" - dodał.

Przejdź do skrótów dostępności
Udostępnij

Czytaj Więcej

Andaluzja: pogrzeby ofiar największej katastrofy kolejowej w Hiszpanii

Wypadek kolejowy w Hiszpanii, rola Ferrovie dello Stato i pociąg wyprodukowany we Włoszech

Tragiczny wypadek w Adamuz. Hiszpania w trzydniowej żałobie