Loader
Śledź nas
Reklama

Sánchez zapowiada "środki" na kolej po wypadku w Adamuz i broni swojej administracji

Premier Hiszpanii Pedro Sánchez przemawia podczas konferencji prasowej na szczycie UE w Brukseli, 19 grudnia 2025 r.
Premier Hiszpanii Pedro Sánchez przemawia podczas konferencji prasowej na szczycie UE w Brukseli, 19 grudnia 2025 r. -  Prawo autorskie  Copyright 2025 The Associated Press. All rights reserved.
Prawo autorskie Copyright 2025 The Associated Press. All rights reserved.
Przez Christina Thykjaer
Opublikowano dnia
Udostępnij Obserwuj Euronews w Google
Udostępnij Close Button

Prezydent pojawił się w Kongresie po wypadkach w Adamuz i Gelida, aby bronić bezpieczeństwa sieci kolejowej, obiecał wzmocnić kontrole.

Szef rządu, Pedro Sánchez, stanął w środę przed sesją kontrolną w Kongresie Deputowanych, koncentrując się na poważnych wypadkach kolejowych, które miały miejsce w połowie stycznia w Adamuz (Kordoba) i Gelida (Barcelona), nie rezygnując z obrony działań władzy wykonawczej w obliczu krytyki ze strony opozycji.

REKLAMA
REKLAMA

Podczas swojego przemówienia Sánchez zapewnił, że jego rząd prowadzi "dochodzenia w sposób rygorystyczny i przejrzysty" oraz że podejmie "wszelkie niezbędne środki" , aby tego rodzaju wydarzenia się nie powtórzyły, a także ponownie wyraził zaufanie do jakości hiszpańskiego transportu kolejowego .

"Pomimo problemów z systemem kolejowym, nasz jest jednym z najlepszych w Europie. Hiszpania ma sieć kolejową o długości 15 500 kilometrów, w tym 4 500 kilometrów kolei dużych prędkości" - powiedział lider socjalistów.

Prezydent podkreślił również, że na uszkodzonym torze przeprowadzono wszystkie wymagane kontrole konserwacyjne, a koordynacja między administracjami była szybka po wypadku, co przyczyniło się do poprawy reakcji w sytuacjach awaryjnych. "W ciągu kilku minut uruchomiono rozbudowany system" - powiedział.

Odrzucił również pogląd, że tragedia była objawem "przestarzałego lub niebezpiecznego systemu" i bronił faktu, że inwestycje w infrastrukturę znacznie wzrosły w ostatnich latach. "Średnia liczba poważnych wypadków w Hiszpanii spadła o 11 procent, mimo że liczba pasażerów wzrosła o 15 procent" - powiedział.

"Biorąc pod uwagę inflację, wydajemy o 26 procent więcej na utrzymanie sieci kolejowej. Jesteśmy powyżej średniej europejskiej. Nie oszukujmy opinii publicznej: PP zmniejszyła inwestycje o połowę, a teraz Hiszpania inwestuje trzy razy więcej niż inne kraje UE" - dodał.

Przejdź do skrótów dostępności
Udostępnij Obserwuj Euronews w Google

Czytaj Więcej

Andaluzja: pogrzeby ofiar największej katastrofy kolejowej w Hiszpanii

Wypadek kolejowy w Hiszpanii, rola Ferrovie dello Stato i pociąg wyprodukowany we Włoszech

Tragiczny wypadek w Adamuz. Hiszpania w trzydniowej żałobie