Indie uruchomiły pierwszy pasażerski pociąg wodorowy zbudowany w kraju, co oznacza ważny krok w modernizacji rozległej sieci kolejowej i ograniczaniu emisji z transportu. Premier Narendra Modi oficjalnie zainaugurował usługę „NaMo Green Rail” na stacji Jind Junction w północnym stanie Hariana 17 lipca, przedstawiając projekt jako część szerszego zwrotu w stronę czystej energii i technologicznej samowystarczalności.
REKLAMA
REKLAMA
Skład pociągu tworzą dwa wagony silnikowe z napędem wodorowym oraz osiem wagonów pasażerskich. Osiąga prędkość do około 75 km/h i może zabrać ok. 2,6 tys. pasażerów. Jest przeznaczony do obsługi krótkich i średnich tras, a pilotażowa usługa ma sprawdzić, na ile napęd wodorowy sprawdza się na liniach, które nie są jeszcze w pełni zelektryfikowane. Projekt obejmuje także specjalną infrastrukturę do produkcji, magazynowania i tankowania wodoru, co pozwala inżynierom ocenić bezpieczeństwo, efektywność i osiągi w warunkach normalnej eksploatacji.
Technologia ogniw paliwowych wodorowych wytwarza energię elektryczną w wyniku reakcji chemicznej wodoru z tlenem, a jedynymi produktami ubocznymi są para wodna i ciepło. Przedstawiciele władz podkreślają, że czyni to z niej obiecującą, niskoemisyjną alternatywę dla pociągów z silnikami Diesla, które nadal są szeroko wykorzystywane na części indyjskiej sieci kolejowej.
Inicjatywa jest częścią Narodowej Misji Wodorowej Indii, której celem jest uczynienie z kraju globalnego centrum produkcji i wykorzystania zielonego wodoru. Wpisuje się także w szersze zobowiązania klimatyczne Indii, w tym w założenie osiągnięcia zerowej emisji netto dwutlenku węgla do 2070 roku.
