24-godzinny strajk paraliżuje połączenia dużych prędkości, średniodystansowe i podmiejskie na starcie wakacyjnych wyjazdów.
Tydzień zaczyna się problemami dla osób podróżujących pociągiem w Hiszpanii. Renfe jest zmuszona w poniedziałek 29 czerwca odwołać łącznie 320 połączeń z powodu strajku ogłoszonego przez związek kolejowy (SF). Protest przypada akurat wtedy, gdy wielu pracowników rozpoczyna swoje wakacje.
REKLAMA
REKLAMA
Mimo strajku minimalne usługi wyznaczone przez ministerstwo transportu zapewniają znaczną część połączeń. W pociągach dużych prędkości i dalekobieżnych na trasy wyjedzie 262 pociągów, co odpowiada 73% zwykłej oferty. W segmencie pociągów średniodystansowych utrzymanych zostanie 420 połączeń, czyli 65% planowanych kursów. Najmocniej ucierpią Cercanías, kolejki podmiejskie. Ich oferta spadnie o połowę; w godzinach szczytu będzie kursować 75% zwykłego rozkładu: od 6.00 do 9.00, od 13.30 do 16.00 oraz od 18.30 do 20.30.
Spółka oferuje poszkodowanym pasażerom podróż pociągiem o godzinie jak najbardziej zbliżonej do pierwotnej lub, jeśli wolą, bezpłatną zmianę albo anulowanie biletu za pośrednictwem standardowych kanałów sprzedaży. Wykaz odwołanych pociągów jest dostępny na stronie internetowej przewoźnika (źródło w Hiszpański).
Dwie 24-godzinne tury strajku
Poniedziałkowy strajk to dopiero pierwsza z dwóch 24-godzinnych tur; druga zaplanowana jest na 15 lipca. Spór dotyczy przyszłości spółki Renfe Mercancías. Związek mówi o „celowym porzuceniu” tej filii i sprzeciwia się utworzeniu spółki joint venture z Medway z grupy MSC.
Zdaniem organizacji firma nie dotrzymała porozumień, które doprowadziły do odwołania wcześniejszych strajków. Zawarto je w listopadzie 2023 roku z ministerstwem, a w marcu 2025 roku rozszerzono. Związek zarzuca pracodawcy, że złamał je, ograniczając zakres prac tej jednostki.
SF wskazuje też na zlecenie na zewnątrz prac serwisowych przy 65 lokomotywach serii 333.3, które dotąd wykonywał własny personel Renfe, oraz na zapowiedź zamknięcia warsztatu napraw taboru w Miranda de Ebro.