Na ogólnej liście znalazły się tylko dwa europejskie lotniska, ale w zestawieniu najruchliwszych pod względem ruchu międzynarodowego – już pięć.
Międzynarodowe lotnisko Hartsfield-Jackson w Atlancie utrzymało pozycję najbardziej ruchliwego portu lotniczego na świecie. W 2025 roku obsłużyło ponad 106 mln pasażerów.
REKLAMA
REKLAMA
Pod względem liczby pasażerów na drugim miejscu znalazło się lotnisko Dubai International w ZEA, na trzecim tokijskie Haneda, na czwartym Dallas Fort Worth w Teksasie, a na piątym Shanghai Pudong.
Zestawienie przygotowała organizacja Airports Council International (ACI) World (źródło w Angielski). Opiera się ono na liczbie pasażerów odlatujących i przylatujących, przy czym podróżnych tranzytowych liczy się tylko raz.
Choć lotnisko w Atlancie utrzymało tytuł, ruch pasażerski był tam o 1,6 proc. niższy niż w 2024 roku i o 3,8 proc. niższy niż w 2019 roku.
Porty w regionie Azji i Pacyfiku wciąż odrabiają straty po pandemii Covid-19. Tokyo Haneda awansowało o jedno miejsce względem 2024 roku i o dwa względem 2019 roku. Shanghai Pudong skoczyło z 10. na 5. pozycję, wyprzedzając swoją lokatę z 2019 roku (8. miejsce), a Guangzhou Baiyun awansowało z 57. miejsca w 2022 roku na 9. w 2025 roku.
„Gratulujemy najbardziej ruchliwym portom lotniczym na świecie, że potrafią obsłużyć rosnący popyt na podróże lotnicze przy coraz większej złożoności operacyjnej” – powiedział dyrektor generalny ACI World Justin Erbacci.
„Te węzły utrzymują w ruchu ludzi i towary, wspierając handel międzynarodowy, turystykę oraz wzrost gospodarczy w swoich społecznościach i regionach.
„Aby dotrzymać kroku rosnącemu popytowi, rządy muszą nadać priorytet stałym inwestycjom w lotniska i szerszy ekosystem lotniczy”.
Najbardziej ruchliwe lotniska Europy w 2025 roku
W pierwszej dziesiątce najbardziej ruchliwych lotnisk świata znalazły się tylko dwa porty z Europy.
Lotnisko London Heathrow, z którego w 2025 roku skorzystało 84 482 126 pasażerów, zajęło siódme miejsce, spadając z piątej pozycji w 2024 roku.
Tuż za nim uplasowało się lotnisko w Stambule, z 84 437 710 pasażerami. Spadło ono w rankingu z siódmego na ósme miejsce, ale znacząco poprawiło wynik w porównaniu z 2019 rokiem, kiedy było 28. na świecie.
10 najbardziej ruchliwych lotnisk w 2025 roku (według łącznej liczby pasażerów):
- Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, Georgia, USA
- Dubai International Airport, ZEA
- Tokyo Haneda Airport, Japonia
- Dallas Fort Worth International Airport, Teksas, USA
- Shanghai Pudong International Airport, Chiny
- O'Hare International Airport, Chicago, USA
- London Heathrow Airport, Wielka Brytania
- Istanbul Airport, Turcja
- Guangzhou Baiyun International Airport, Chiny
- Denver International Airport, Kolorado, USA
Gwałtowny wzrost ruchu międzynarodowego
W 2025 roku liczba pasażerów podróżujących międzynarodowo sięgnęła 4 mld – to o 5,9 proc. więcej niż w 2024 roku i o 8,3 proc. więcej niż w 2019 roku.
Choć Atlanta była najbardziej ruchliwym lotniskiem ogółem, liderem pod względem liczby pasażerów międzynarodowych pozostaje Dubaj. Na lotnisku Dubai International odprawiono 95 192 160 osób odlatujących lub przylatujących do miasta. Ze względu na niewielkie rozmiary kraju w ZEA nie ma połączeń krajowych.
London Heathrow znalazło się na drugim miejscu pod względem ruchu międzynarodowego, z 79 874 784 pasażerami. Oznacza to, że ok. 4,6 mln osób skorzystało tam w ubiegłym roku z lotów krajowych.
Na trzeciej pozycji uplasowało się południowokoreańskie lotnisko Incheon – główny port obsługujący stolicę Seul – a na czwartej singapurskie Changi.
Lotnisko Amsterdam Schiphol zajęło piąte miejsce, z 68 767 548 pasażerami międzynarodowymi.
W pierwszej dziesiątce lotnisk o największym ruchu międzynarodowym znalazły się też inne europejskie porty: Istanbul Airport (szóste miejsce), Paris Charles de Gaulle (siódme) oraz Frankfurt (dziewiąte).
10 najbardziej ruchliwych lotnisk w 2025 roku (tylko pasażerowie międzynarodowi):
- Dubai International Airport, ZEA
- London Heathrow Airport, Wielka Brytania
- Incheon International Airport, Korea Południowa
- Changi Airport, Singapur
- Amsterdam Airport Schiphol, Niderlandy
- Istanbul Airport, Turcja
- Paris Charles de Gaulle Airport, Francja
- Hong Kong International Airport
- Frankfurt Airport, Niemcy
- Hamad International Airport, Katar
Według ACI World ceny paliwa lotniczego spadły w ujęciu rocznym o 13 proc., a inflacja osłabła, co zwiększyło siłę nabywczą i ustabilizowało popyt ze strony pasażerów.
Nie można jednak liczyć, że tak będzie w tym roku…