Ruch pasażerski na europejskich lotniskach wzrósł o 3,6% we wrześniu 2025 r., umacniając pozytywny trend z lata. Wzrostowi przewodziły Europa Wschodnia i Turcja, podczas gdy dojrzałe rynki, takie jak Francja i Wielka Brytania, odnotowały spadki.
"Wrzesień potwierdził ogólną odporność ruchu pasażerskiego, konsolidując pozytywny trend obserwowany latem" - powiedział w oświadczeniu dyrektor generalny ACI Europe Olivier Jankovec. Wzrost ten nastąpił pomimo niskiego wzrostu gospodarczego, choć presja inflacyjna i bezrobocie wykazały pewną poprawę.
REKLAMA
REKLAMA
W całej Europie kontynentalnej wzrost wyniósł 3,6%, a międzynarodowy ruch pasażerski (+4,3%) nadal rozwijał się szybciej niż popyt krajowy (+1%) w tym miesiącu. Obszar spoza UE+ odnotował wzrost o 8,3%, ponad dwukrotnie wyższy od średniej kontynentalnej i o ponad pięć punktów procentowych wyższy niż bardziej dojrzały rynek UE+ (+2,7%).
W całym trzecim kwartale, który obejmuje najbardziej ruchliwe miesiące letnie, ruch pasażerski w całej Europie wzrósł o 3,9%, nieco poniżej 4,5% i 4,6% odnotowanych odpowiednio w pierwszym i drugim kwartale. Dzieje się tak pomimo rosnącej liczby odwołanych lotów z powodu obserwacji dronów na europejskich lotniskach.
Europa Wschodnia liderem wzrostu według krajów
W podziale na kraje, wzrostowi ruchu lotniczego przewodziły Słowacja (+14,7%), Polska (+13,2%), Słowenia (+13,1%), Rumunia (+11,1%) i Malta (+10,5%), podczas gdy Estonia (-5,8%), Łotwa (-5,1%), Islandia (-4,9%), Francja (-1%) i Wielka Brytania (-0,3%) odnotowały spadki.
Wśród głównych rynków, Niemcy odnotowały wzrost o 3,2%, a następnie Hiszpania (+2,5%) i Włochy (+1,7%), chociaż oba kraje były poniżej średniej kontynentalnej.
W innych częściach Europy lotniska odnotowały "wyjątkowy wzrost", w tym w Mołdawii (+45,5%), Izraelu (+32,2%), Bośni i Hercegowinie (+18%), Gruzji (+15,6%), Uzbekistanie (+15%), Czarnogórze (+10,9%) i Turcji (+10,6%), dodaje ACI Europe.
Stambuł liderem wśród dużych lotnisk
Wśród dużych lotnisk (ponad 40 milionów pasażerów), lotnisko Sabiha Gökçen w Stambule zwiększyło ruch najbardziej (+28,1%), a następnie Monachium (+6,7%) i Stambuł (+5%). Lotnisko w Stambule jest również portem lotniczym o największej bezwzględnej liczbie obsłużonych pasażerów w Europie, wyprzedzając Londyn-Heathrow i Paryż-Charles de Gaulle. Francuskie lotnisko było jedynym portem lotniczym w tej kategorii, który odnotował spadek (-1,3%).
Małe porty lotnicze (poniżej 1 mln pasażerów) odnotowały największy wzrost o +7,8%, chociaż pozostają jedynym segmentem, który nie odzyskał jeszcze w pełni poziomu sprzed pandemii (-21,7% w porównaniu do 2019 r.).
Jeśli chodzi o ruch towarowy na europejskich lotniskach, wzrósł on we wrześniu o 4,3% i znajduje się 17,6% powyżej poziomów sprzed pandemii. Wśród dziesięciu największych europejskich lotnisk cargo wyróżniały się Liège (+14,3%), Madryt (+9,4%) i Kolonia (+2,6%).