Uber Trains prawdopodobnie zaoferuje wygodniejsze i tańsze połączenia kolejowe z Europą niż Eurostar.
REKLAMA
Podróżni mogą wkrótce dotrzeć do kluczowych europejskich miast szybkimi pociągami bez pośpiechu i tłumów z londyńskiego dworca St. Pancras International.
Aby konkurować z Eurostarem w podróżach przez kanał La Manche, Uber ogłosił uruchomienie wkrótce Uber Trains. Umożliwi to 10 szybkim pociągom oferowanie bezpośrednich połączeń do miast takich jak Bruksela, Paryż i Lille przez tunel pod kanałem La Manche, ze stacji Stratford International we wschodnim Londynie
Gigant transportowy nawiązał współpracę ze startupem Gemini Trains w ramach projektu, który może rozpocząć działalność już w 2029 r., w oczekiwaniu na budowę i zatwierdzenie. Gemini Trains przesłało już swoje propozycje do regulatora kolejowego.
Podróżni prawdopodobnie będą mogli rezerwować bilety kolejowe w aplikacji Uber, która oferuje już taksówki, rowery i rejsy po Tamizie.
Stratford International w centrum uwagi
Ponieważ wschodni Londyn szybko staje się centrum handlowym i transportowym, wielu pasażerów coraz częściej wybiera Stratford International jako miejsce rozpoczęcia podróży.
Stacja ta jest szczególnie wygodna, ponieważ oferuje już wiele tras dla podróży między hrabstwami i jest dobrze przygotowana do modernizacji do podróży międzynarodowych. Została ona również niedawno rozbudowana i odnowiona, aby obsługiwać linię Elizabeth.
Inne połączenia obejmują Overground, DLR i Southeastern, dzięki czemu podróżni z całego Londynu i południowego wschodu mogą stosunkowo łatwo dostać się na stację.
Gemini Trains poinformowało, że w planach jest również uruchomienie pociągów do Paryża ze stacji Ebbsfleet International w Ebbsfleet w hrabstwie Kent. Stacja zapewnia duży parking i można do niej dotrzeć wieloma regionalnymi połączeniami kolejowymi, co czyni ją kolejnym dostępnym punktem odjazdu dla podróżnych spoza Londynu.
„Ulokowanie stacji końcowej we wschodnim Londynie i ponowne wykorzystanie Ebbsfleet otworzyłoby obszary zasięgu dla połączeń kolejowych przez kanał La Manche dla 18 milionów osób” – powiedział Adrian Quine, dyrektor generalny Gemini Trains, w wywiadzie dla The Times.
Jak Uber Trains może rzucić wyzwanie Eurostar?
Przez wiele lat Eurostar dominował w podróżach przez Kanał La Manche, a ceny biletów w obie strony do Paryża często przekraczały 230 euro - pomimo rezerwacji z kilkutygodniowym wyprzedzeniem.
Niska niezawodność usług, wprowadzające w błąd reklamy, liczne problemy z harmonogramem i opóźnienia również przyczyniły się do tego, że przewoźnik kolejowy spotkał się z dużą krytyką w ostatnich latach.
Wejście Uber Trains na rynek przewozów przez Kanał La Manche może potencjalnie zachęcić innych graczy, a także zwiększyć konkurencyjność cenową i poprawić jakość usług.
„Wierzymy, że bezkompromisowa kultura obsługi klienta na pierwszym miejscu, połączona z atrakcyjnymi cenami biletów i naprawdę innowacyjną ofertą, pomoże ożywić podróże koleją” – oświadczyła firma Gemini Trains na swojej stronie internetowej.
"Wierzymy, że istnieje znacząca szansa dla dynamicznego i innowacyjnego operatora oferującego mieszane miejsca "ekonomiczne" i "biznesowe" w konkurencyjnej cenie w stosunku do Eurostar".
Uruchomienie Uber Trains może zaoferować pasażerom większy wybór w podróżach przez Kanał La Manche, zwłaszcza że rosnące ceny podróży ograniczają wakacyjne budżety.