Xiaomi nie chce już być tylko marką telefonów. Na targach IFA 2026 zapowiedziało wprowadzenie w Europie elektrycznych aut do 2027 roku, połączonych z ekosystemem smart home Human x Car x Home.
Choć Xiaomi wciąż najbardziej kojarzy się ze smartfonami, na targach IFA 2026 chińska firma technologiczna przedstawiła wizję przyszłości, która przestaje mieścić się w kieszeni.
REKLAMA
REKLAMA
Sprzęt AGD i urządzenia połączone z siecią stają się dla niej coraz ważniejszą częścią biznesu. Teraz Xiaomi mocniej stawia na cztery koła – i tę zmianę trudno przeoczyć na IFA.
W przestrzeni wystawienniczej firmy w Berlinie jednym z pierwszych elementów, które widzą odwiedzający, jest futurystyczny samochód z dobrze znanym logo Xiaomi, tym razem w zupełnie innym formacie.
Samochody Xiaomi są już dobrze znane konsumentom w Chinach. Teraz firma chce wprowadzić je także na europejskie drogi.
W tym duchu Xiaomi ogłosiło na IFA 2026, że planuje rozpocząć sprzedaż swoich samochodów elektrycznych w Europie w 2027 roku. To kolejny etap ekspansji poza rynek smartfonów i elektroniki użytkowej.
Sama sprzedaż samochodów nie jest jednak ostatecznym celem firmy. Podobnie jak wiele spółek technologicznych prezentujących się w Berlinie, Xiaomi coraz mocniej koncentruje się na łączeniu różnych obszarów codziennego życia.
Swoje podejście nazywa „Human x Car x Home” – ekosystemem, który ma połączyć urządzenia osobiste, samochód i technologie domowe. W praktyce chodzi o to, by można było sterować domem, siedząc za kierownicą własnego auta.
Euronews przyjrzało się z bliska wizji Xiaomi na targach IFA 2026, by zobaczyć, jak ma działać ten ekosystem.
„Human x Car x Home”: wizja
Zamiast traktować samochód jako osobny produkt, Xiaomi chce włączyć go do tego samego systemu połączonych urządzeń, który już spina sprzęty w domu. Cel jest taki, by użytkownicy mogli swobodnie przemieszczać się między różnymi środowiskami, pozostając w stałym kontakcie z technologią, na której na co dzień polegają.
Na IFA Xiaomi pokazało, jak może to wyglądać w praktyce. Z wnętrza samochodu użytkownicy mogli sterować urządzeniami w domu, na przykład otwierać i zamykać podłączone do sieci zasłony czy włączać i wyłączać klimatyzację.
Oznacza to, że samochód może stać się kolejnym punktem sterowania inteligentnym domem. Osoba wracająca z pracy mogłaby na przykład ustawić klimatyzację jeszcze przed dotarciem do domu, a inne podłączone urządzenia dałoby się obsługiwać bezpośrednio z pojazdu.
Xiaomi podkreśla, że sztuczna inteligencja oraz system operacyjny HyperOS mają być technologicznym spoiwem między tymi urządzeniami. W dłuższej perspektywie wizja zakłada wyjście poza ręczne sterowanie pojedynczymi sprzętami. Z czasem AI miałaby wykorzystywać informacje kontekstowe, by koordynować pracę urządzeń w samochodzie, smartfonie i domu.
Dla Xiaomi samochód jest więc nie tylko nową kategorią produktu, lecz kolejnym elementem szerokiego, połączonego ekosystemu. W ten sposób firma przenosi swoją technologię poza smartfony i dom, także na drogę.
Obok konkretnych planów Xiaomi zostawiło też miejsce na wyobraźnię, badając, co może stać się możliwe w dalszej przyszłości.
Jednym z konceptów pokazanych na IFA jest Xiaomi Vision Gran Turismo. Ten elektryczny hipersamochód powstał z myślą o serii gier wyścigowych Gran Turismo i służy do eksplorowania nowych pomysłów dotyczących wzornictwa, aerodynamiki i interakcji cyfrowych.
Na razie jednak ten pojazd pozostaje w pełni koncepcyjny – to nie zapowiedź seryjnego modelu, który wkrótce miałby wyjechać na drogi.
Lokalni partnerzy
Mimo miejsca na eksperymenty Xiaomi jasno pokazało, że jego europejskie ambicje wykraczają poza same koncepty. Podczas konferencji prasowej na IFA 3 września firma wykonała konkretne kroki w kierunku wejścia na rynek.
W trakcie uroczystości podpisania dokumentów spółka zawarła listy intencyjne z ośmioma niemieckimi grupami dealerskimi: Emil Frey Germany, Ernst Dello Group, Autohaus Dinnebier, Hahn Automobile, LUEG Mobility Group, Fett & Wirtz, SPT Avior i Penske-Jacobs.
Niemcy mają być jednak dopiero punktem wyjścia. Xiaomi planuje podobne partnerstwa na innych rynkach europejskich.
„Europa jest kluczowym rynkiem dla naszej globalnej strategii” – powiedział podczas konferencji dyrektor ds. marketingu Xiaomi, Xu Fei.
Firma szykuje także znaczące inwestycje, które mają wspierać tę szerszą strategię. W latach 2026–2030 Xiaomi zapowiada globalne nakłady na badania i rozwój przekraczające 24 mld euro, z naciskiem na takie obszary, jak sztuczna inteligencja, systemy operacyjne, półprzewodniki, inteligentne pojazdy, robotyka i inteligentna produkcja.