4 sierpnia zapadł wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie zgodnie z którym sąd oddalił skargi organizacji ekologicznych na decyzję środowiskową GDOŚ dotyczącą budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu.
REKLAMA
W marcu tego roku niemieckie i polskie organizacje ekologiczne (stowarzyszenie "Bürgerinitiative Lebensraum Vorpommern" oraz polskie "Zielone Wyspy Świnoujście") wyraziły sprzeciw wobec pozytywnej decyzji GDOŚ (Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska) wydanej w lutym 2025 roku, dotyczącej rozpoczęcia budowy terminala w Świnoujściu.
Dziś sąd podjął decyzję o oddaleniu skargi ekologów, dając tym samym zielone światło na start budowy i uznając ich argumenty za bezzasadne.
Sąd podkreślił w komunikacie również stanowisko Komisji Europejskiej:
"W odniesieniu do zarzutu dotyczącego negatywnego wpływu przedmiotowej inwestycji na obszary Natura 2000, Sąd wskazał, że Komisja Europejska wydała pozytywną opinię w tym przedmiocie oraz, że odbyły się konsultacje transgraniczne zakończone protokołem podpisanym przez stronę polską i niemiecką".
Polski rząd od początku podkreśla strategiczność inwestycji w terminal kontenerowy, pomimo argumentów ekologów, według których będzie mieć on negatywny wpływ na środowisko naturalne regionu.
Stowarzyszenia w oddalonej skardze zwracały uwagę m.in. na kwestię "transgranicznego oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko, zwłaszcza w zakresie wpływu na obszary chronione na terenie Republiki Federalnej Niemiec i wydanie w tym zakresie wadliwej decyzji".
Wyrok sądu jest nieprawomocny. Stronom postępowania będzie przysługiwała możliwość jego zaskarżenia do Naczelnego Sądu Administracyjnego w terminie 30 dni.
"Nikt nam tej inwestycji nie zatrzyma"
Inwestorem terminala kontenerowego w Świnoujściu jest Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Projekt z ramienia rządu pilotuje Ministerstwo Infrastruktury.
Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka skomentował decyzję sądu m.in. w nagraniu opublikowanym na platformie X. Podkreślił, że "wygraliśmy z niemiecką organizacją w sądzie" oraz, że "decyzja dla terminala kontenerowego w Świnoujściu została utrzymana w mocy".
Marchewka zapewnił również, że realizacja inwestycji będzie przebiegać "zgodnie z planem".
Rząd Prawa i Sprawiedliwości (PiS) rozpoczął realizację inwestycji w 2023 roku od ogłoszenia wieloletniego programu o nazwie "Budowa i rozbudowa infrastruktury dostępowej do portu w Świnoujściu w latach 2023-2029".
Terminal będzie obsługiwać do 2 mln TEU rocznie, obsługując jednocześnie dwa statki, jeden o długości 400 m i jeden o długości 200 m.
Według planów ma on być oddany do użytku na przełomie 2028-2029 roku.