Przeprawa Eurotunelem znajduje się na szczycie listy, co czyni ją najdroższą płatną trasą w Europie. Wiele krajów Europy Wschodniej oferuje znacznie bardziej przystępne cenowo opcje.
Nowe badanie wskazuje Francję jako lidera najwyższych opłat drogowych na kontynencie. Francuskie trasy zajmującymi pierwsze miejsce - i mają 5 z dziesięciu najdroższych opłat drogowych w Europie.
Kolejne miejsca zajmują Włochy i Dania, gdzie opłaty za przejazd wynoszą odpowiednio 68,30 euro i 54 euro.
Badanie przeprowadzone przez europejskiego sprzedawcę usług płatnych Tollwayr przeanalizowało opłaty drogowe w krajach europejskich, badając koszty różnych autostrad, tuneli i mostów w celu zidentyfikowania najdroższych tras dla kierowców samochodów osobowych.
Na czele zestawienia znalazła się Francja, gdzie za przejazd Eurotunelem między Francją a Wielką Brytanią trzeba zapłacić 72 euro, co czyni go najdroższą płatną trasą w Europie.
Kraj ten pojawia się również w pierwszej piątce jeśli mowa o głównych trasach autostradowych. To m.in. trasa Paryż-Marsylia za 68,90 euro.
"Szczególnie godne uwagi jest to, że Francja ma nie tylko jedną lub dwie drogie trasy - konsekwentnie pobiera wysokie ceny za przejazd głównymi autostradami i tunelami" - powiedział Mattijs Wijnmalen, dyrektor generalny Tollwayr.
"Rozległa sieć płatnych dróg w tym kraju odzwierciedla znaczące inwestycje w infrastrukturę, ale także stanowi znaczne obciążenie finansowe zarówno dla lokalnych kierowców, jak i turystów".
Włochy zajmują wysokie miejsce na liście, a trasa Mediolan-Bari kosztuje kierowców 68,30 euro, co czyni ją trzecią najdroższą płatną trasą w Europie.
Dania i Szwecja znalazły się w pierwszej dziesiątce, a za przejazd mostem Øresundsbron łączącym oba kraje pobierana jest opłata w wysokości 54 euro, co czyni go najdroższym mostem płatnym w Europie.
Chorwacja, choć nie znalazła się w pierwszej dziesiątce, ma najdroższe opłaty drogowe w Europie Wschodniej i pobiera 32,80 euro.
Z drugiej strony, brytyjski most Warburton pobiera opłatę w wysokości zaledwie 0,14 euro, co czyni go najtańszym płatnym w Europie, podczas gdy odcinek Svilaj-Odžak w Bośni i Hercegowinie kosztuje tylko 0,61 euro dla samochodów osobowych.