Szukając alternatywy dla amerykańskich gigantów, Airbus i BMW współpracują z francuskim startupem Mistral AI nad systemami od bezpieczeństwa lotów i obronności po symulacje wypadków.
Airbus zawarł porozumienie o współpracy z francuskim start-upem Mistral AI, aby szerzej wykorzystywać sztuczną inteligencję w działalności lotniczej, obronnej i kosmicznej.
REKLAMA
REKLAMA
Zgodnie ze wspólnym komunikatem prasowym opublikowanym w czwartek europejski gigant lotniczo-kosmiczny chce szeroko wdrożyć sztuczną inteligencję w lotnictwie cywilnym, śmigłowcach oraz w sektorach obrony i kosmosu.
Na mocy porozumienia Airbus uzyska dostęp do pełnej oferty produktów Mistral AI oraz jej zespołów badawczych, co pozwoli firmie tworzyć własne narzędzia AI dla złożonych projektów w przemyśle lotniczo-kosmicznym.
Airbus zapowiedział, że partnerstwo skoncentruje się na „wiarygodnej” i „bezpiecznej” sztucznej inteligencji, szczególnie w wrażliwych zastosowaniach wojskowych i kosmicznych.
„To partnerstwo toruje drogę do wdrożenia najbardziej efektownych i wartościowych zastosowań zaufanej i odpowiedzialnej sztucznej inteligencji w sektorze lotniczo-kosmicznym” – stwierdziła w oświadczeniu Catherine Jestin, wiceprezeska Airbus ds. cyfrowych.
„Wspólnie wdrożymy w pełni zintegrowaną platformę AI Mistral, aby przyspieszyć innowacje, przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa lotów i zapewnić klientom większą wartość” – powiedział Timothée Lacroix, współzałożyciel i dyrektor ds. technologii w Mistral AI.
Partnerstwo zapewnia Airbusowi także dostęp do zespołów badawczych Mistral oraz pewien wpływ na plan rozwoju produktów tej firmy.
Obie spółki wskazały kilka priorytetowych obszarów współpracy. Należą do nich prace nad systemami AI, które mogłyby być wykorzystywane na pokładach samolotów i statków kosmicznych, automatyzacja przygotowywania dokumentacji technicznej, przyspieszanie cykli projektowania inżynieryjnego dzięki symulacjom opartym na AI oraz rozwój tzw. edge AI, czyli modeli działających bezpośrednio na urządzeniach, na potrzeby takich zastosowań jak automatyczne rozpoznawanie obiektów wspierające bezpieczeństwo lotów.
Badane są także zastosowania wojskowe, m.in. w śledztwach cybernetycznych i w tworzeniu kodu w wysoce zabezpieczonych środowiskach.
Firmy zapowiedziały, że będą współpracować w kilku kluczowych obszarach, w tym nad rozwojem systemów AI, które mogą być wykorzystywane na pokładach samolotów i statków kosmicznych.
Planują również wykorzystywać symulacje opartym na sztucznej inteligencji, aby przyspieszyć prace inżynieryjne i proces projektowania samolotów.
Partnerstwo obejmie też potencjalne zastosowania AI w obronności, w tym w śledztwach cybernetycznych i w tworzeniu oprogramowania w silnie chronionych środowiskach.
Timothée Lacroix, współzałożyciel i dyrektor ds. technologii w Mistral AI, podkreślił, że firmy będą współdziałać, aby „przyspieszyć innowacje, przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa lotów i zapewnić klientom większą wartość”.
Porozumienie zostało zawarte w czasie, gdy europejskie przedsiębiorstwa i instytucje z coraz większym niepokojem patrzą na swoją zależność od amerykańskich dostawców rozwiązań AI, obawiając się o suwerenność danych, ryzyko dla bezpieczeństwa oraz zasięg amerykańskiego ustawodawstwa wobec danych przechowywanych w infrastrukturze należącej do firm z USA.
Dyrektor generalny Mistral, Arthur Mensch, powiedział w rozmowie z CNBC, że firma rozważa także projektowanie własnych układów scalonych, a w przyszłości być może ich produkcję, ponieważ chce „mieć większą kontrolę nad własną infrastrukturą”, konkurując z amerykańskimi gigantami, takimi jak OpenAI i Anthropic.
Mistral AI, założony w Paryżu w 2023 roku, pozycjonuje się jako europejska alternatywa dla amerykańskich dostawców sztucznej inteligencji, stawiając na modele z otwartymi wagami i suwerenność danych – kwestie, które prawdopodobnie będą odgrywać kluczową rolę przy zamówieniach w sektorze obrony i lotnictwa kosmicznego.
BMW także nawiązuje współpracę z Mistral AI
BMW ogłosiło tego samego dnia odrębne partnerstwo z Mistral AI, skoncentrowane na wykorzystaniu sztucznej inteligencji do udoskonalenia symulacji zderzeń i rozwoju pojazdów.
Niemiecki producent samochodów poinformował, że współpraca pomoże przyspieszyć złożone prace inżynieryjne i poprawić dokładność testów bezpieczeństwa dzięki szkoleniu systemów AI na ogromnych zbiorach danych BMW z symulacji zderzeń.
BMW co tydzień przeprowadza tysiące wirtualnych testów zderzeniowych i zgromadziło już ponad 1 petabajt historycznych danych z takich symulacji. Według firmy mogą one posłużyć do opracowania branżowych modeli AI na potrzeby inżynierii motoryzacyjnej.
Umowa wpisuje się w szersze działania europejskich producentów, którzy coraz szerzej wykorzystują sztuczną inteligencję w projektowaniu przemysłowym, produkcji i badaniach.