Podatki od paliw w Europie: w którym kraju benzyna jest najmocniej opodatkowana

Tankowanie samochodu w Unii Europejskiej jeszcze nigdy nie było tak drogie.

REKLAMA

REKLAMA

14 września benzyna Euro-super 95 osiągnęła ważoną średnią dla całej UE na poziomie 2,063 euro za litr – to najwyższa cena w serii publikacji Komisji Europejskiej prowadzonej od 2005 roku.

Kryzys zaczął się pod koniec lutego, kiedy wybuchła wojna z Iranem, która zakłóciła przepływy energii przez cieśninę Ormuz.

Przed wybuchem wojny baryłka ropy Brent kosztowała około 72 dolary, a w poniedziałek kontrakty na dostawę w kolejnym miesiącu przekraczały 100 dolarów.

Do wzrostu cen dokładają się też rafinerie.

Marża rafineryjna pokazuje różnicę między tym, ile rafinerie płacą za ropę, a tym, ile zarabiają na sprzedaży benzyny i diesla.

Według ekspertów Europejskiego Banku Centralnego w trzecim tygodniu września marże te podbijały cenę każdego litra benzyny w strefie euro o 0,17 euro, a litra diesla o 0,41 euro.

Jednak niemal połowa kwoty, którą kierowcy zostawiają przy dystrybutorze, trafia do budżetów państw w postaci podatków.

Jak podatki składają się na cenę paliwa

Benzyna jest opodatkowana na dwóch głównych etapach. Najpierw naliczana jest akcyza – stała opłata za litr, która nie rośnie automatycznie wraz z ceną ropy. Niektóre państwa nakładają dodatkowo podatek węglowy lub inne opłaty.

Potem dochodzi podatek VAT, liczony od ceny paliwa po doliczeniu tych podatków i opłat. Kierowcy płacą więc VAT także od akcyzy: podatek od podatku.

W całej UE podatki wynosiły średnio 0,976 euro za litr, co odpowiada 47,3 proc. ceny na stacji. W siedmiu państwach członkowskich przekraczały 1 euro.

Oto dziesięć krajów, w których obciążenie podatkowe na litr benzyny jest najwyższe.

10. Łotwa: 0,960 euro za litr

Łotwa podniosła w styczniu akcyzę na benzynę bezołowiową z 532 do 555 euro za 1000 litrów, czyli do 0,555 euro za litr.

Druga opłata finansuje krajowe zapasy ropy, które każde państwo UE musi utrzymywać na wypadek przerwania dostaw. Wynosi ona 91,26 euro za tonę produktów naftowych sprzedawanych na Łotwie, czyli niespełna 7 centów na litr benzyny.

VAT w wysokości 21 proc. dodaje kolejne 0,343 euro.

Łącznie, według danych zgłoszonych w ubiegłym tygodniu, kierowcy na Łotwie płacili 0,96 euro podatków na każdy litr benzyny.

9. Estonia: 0,963 euro za litr

Estonia pobiera akcyzę w wysokości 0,593 euro za litr, po podwyżce stawek paliwowych w maju 2025 roku. Gdy ceny gwałtownie wzrosły tej wiosny, rząd w Tallinnie zrezygnował z kolejnej podwyżki planowanej na maj 2026 roku.

Nie ma innych podatków paliwowych. VAT w wysokości 24 proc. podnosi cenę o 0,370 euro.

W efekcie estoński rachunek podatkowy sięga 0,963 euro na litr, czyli niemal dokładnie połowy ceny na stacji, która wynosi 1,914 euro.

8. Portugalia: 0,978 euro za litr

Podstawowy podatek paliwowy w Portugalii, znany jako ISP, wynosił w tygodniu rozpoczynającym się 14 września 0,432 euro za litr. Zawiera on dawną opłatę na utrzymanie dróg, która nadal stanowi 8,7 centa na litr benzyny.

Stawka ISP jest obniżana przez tymczasową ulgę. Obowiązuje ona, gdy ceny rosną o więcej niż 10 centów w stosunku do poziomu z początku marca i zwraca kierowcom dodatkowy VAT, który wówczas trafia do budżetu.

Podatek węglowy w 2026 roku dodaje 0,159 euro na litr, a VAT w wysokości 23 proc. kolejne 0,387 euro.

Łącznie trzy obciążenia dają 0,978 euro na litr, wynika z najnowszego biuletynu Komisji.

7. Włochy: 1,049 euro za litr

We Włoszech akcyza wynosi 0,673 euro za litr. Od stycznia benzyna i diesel mają tę samą stawkę, po tym jak rząd obniżył akcyzę na benzynę o 4,05 centa, a jednocześnie podniósł o tyle samo stawkę na olej napędowy.

Rzym kilka razy od końca lipca dodatkowo obniżał akcyzę na diesel, żeby złagodzić skok cen.

Stawka na benzynę pozostała bez zmian.

VAT w wysokości 22 proc. dokłada 0,376 euro.

Łącznie państwo włoskie pobiera 1,049 euro z każdego litra sprzedanej benzyny, czyli nieco ponad połowę końcowej ceny 2,084 euro za litr.

6. Francja: 1,052 euro za litr

Akcyza na benzynę we Francji, wcześniej znana jako TICPE, od 1 marca wynosi 0,690 euro za litr.

VAT w wysokości 20 proc. zwiększa cenę o 0,362 euro.

Francuscy kierowcy oddają państwu 1,052 euro podatków na każdy litr benzyny.

5. Grecja: 1,133 euro za litr

Grecja pobiera akcyzę w wysokości 0,70 euro za litr benzyny bezołowiowej.

Dwie niewielkie opłaty, liczone jako procent ceny, dodają około 1,5 centa: opłatę za obsługę celną i składkę na specjalny fundusz paliwowy.

VAT w wysokości 24 proc. dokłada 0,418 euro.

Łącznie daje to 1,133 euro na litr, czyli 52,5 proc. ceny na stacji – to najwyższy udział podatków w całej pierwszej dziesiątce.

4. Niemcy: 1,179 euro za litr

Niemcy mają stały podatek energetyczny na benzynę w wysokości 65,45 centa za litr. Berlin tymczasowo obniżył go o 14,04 centa od 1 maja do 30 czerwca z powodu wojny, ale pełna stawka znów obowiązuje.

Cena emisji CO2 podnosi cenę o około 0,148 euro na litr. Od stycznia certyfikaty CO2 dla paliw kopalnych są sprzedawane na aukcjach w przedziale 55–65 euro za tonę.

VAT w wysokości 19 proc., jednej z najniższych stawek w UE, dodaje 0,376 euro.

Podatek energetyczny, opłata za CO2 i VAT łącznie dają 1,179 euro na litr, czyli około połowy kwoty, którą niemieccy kierowcy płacą przy dystrybutorze.

3. Finlandia: 1,193 euro za litr

Fińska akcyza paliwowa na poziomie 0,722 euro za litr składa się z trzech części: podatku od zawartości energii w paliwie, podatku CO2 oraz niewielkiej opłaty na bezpieczeństwo dostaw.

W styczniu władze w Helsinkach obniżyły wartość emisji CO2 przyjmowaną do wyliczania podatku z 62 do 56,8 euro za tonę.

Fińska specyfika polega na stawce VAT. Wynosi ona 25,5 proc., co jest drugim najwyższym poziomem w UE po węgierskich 27 proc., i zwiększa cenę o 0,471 euro na litr.

Łącznie podatki w Finlandii sięgają 1,193 euro na litr, wynika z najnowszych danych Komisji.

2. Dania: 1,230 euro za litr

Dania ma obecnie najdroższą benzynę w całej UE – 2,564 euro za litr – ale nie nakłada najwyższych podatków.

Łączne podatki paliwowe przed VAT wynoszą 5,36 korony za litr, czyli około 0,717 euro.

Składają się z podatku energetycznego, podatku CO2 oraz opłaty za emisje tlenków azotu, przy czym sama część związana z CO2 to 1,86 korony.

VAT w wysokości 25 proc. naliczany jest od wysokiej ceny przed opodatkowaniem, wynoszącej 1,334 euro. Dodaje 0,513 euro na litr – to największa kwota VAT w UE.

W rezultacie łączny rachunek podatkowy w Danii wynosi 1,230 euro na litr, ustępując jedynie Holandii.

1. Holandia: 1,270 euro za litr

Żaden inny kraj UE nie pobiera z litra benzyny więcej podatków niż Holandia.

Holenderska akcyza na benzynę w 2026 roku wynosi 844,69 euro za 1000 litrów, co jest najwyższą stawką w całej wspólnocie. Dodatkowa opłata na finansowanie krajowych rezerw ropy dokłada 0,8 centa na litr.

VAT w wysokości 21 proc. zwiększa cenę o 0,422 euro.

W ubiegłym tygodniu każdy litr benzyny sprzedawany w Holandii był obciążony podatkami w wysokości 1,270 euro, co stanowiło 52 proc. ceny na stacji, wynoszącej 2,434 euro za litr.