Dyrektor generalny Booking.com, Glenn Fogel, mówi o rosnącej chęci podróżowania, nawet jeśli nadmierna turystyka i obawy związane ze zrównoważonym rozwojem stanowią wyzwanie dla firm turystycznych.
Czy wiesz, że według Parlamentu Europejskiego turystyka stanowi 10% produktu krajowego brutto (PKB) UE? Statista szacuje również, że przychody na rynku podróży i turystyki w UE-27 osiągną 220,1 mld USD (210,3 mld EUR) w 2025 roku.
REKLAMA
REKLAMA
Odbicie w turystyce po pandemii przyczyniło się do znacznych wzrostów w tym sektorze w ciągu ostatnich kilku lat.
Glenn Fogel, dyrektor generalny Booking.com mówi: „Zaobserwowaliśmy niesamowitą chęć podróżowania. Wyraźnie widać, jak bardzo ludzie chcą podróżować, ponieważ gdy tylko jakiś kraj się otworzy, ludzie natychmiast ruszają się z miejsca. Otrzymaliśmy więc bardzo duży impuls przez pierwsze kilka lat wychodzenia z Covidu. Pragnienie podróżowania nigdy się nie kończy”.
„Teraz oczywiście pojawia się pytanie, czy nastąpi kontynuacja trendu, czy nie? Czasami ludzie mówią: „Cóż, ceny są tak wysokie, więc czy ludzie będą mogli podróżować, czy też nastąpi recesja i ludzie nie będą mieli pieniędzy na podróże?”
W tym odcinku The Big Question Glenn spotkał się z Angelą Barnes, aby omówić kwestie kształtujące sektor turystyczny: zrównoważoną turystykę, nadmierną turystykę i najbardziej szalone trendy przyszłości.
Pogodzenie zrównoważonego rozwoju z rentownością
Wraz ze zwiększonym naciskiem na zrównoważony rozwój w sektorze turystycznym, firmy turystyczne i ich partnerzy napotykają coraz więcej przeszkód w utrzymaniu marż przy jednoczesnym zwiększeniu opcji zrównoważonego rozwoju dla konsumentów.
Fogel podkreśla: „Zrównoważony rozwój ma kluczowe znaczenie dla przyszłości naszej branży. Naszą misją jest ułatwienie wszystkim poznawania świata. Jeśli świat nie jest wart doświadczania, to nie będzie to dobre dla turystyki”.
Szybko zmieniające się i często nakładające się na siebie przepisy stanowią również barierę dla rentowności w sektorze turystycznym, zmuszając firmy do inwestowania znacznej ilości czasu i zasobów w opracowanie sposobu ich przestrzegania.
Przepisy UE, takie jak ustawa o rynkach cyfrowych (DMA), przyczyniły się do wyższych kosztów i bardziej uciążliwych procedur dla europejskich firm, takich jak Booking.com, w przeciwieństwie do innych globalnych konkurentów, takich jak Google, którzy są znacznie więksi i mogą skuteczniej radzić sobie z nakładającymi się politykami, a także szybkimi zmianami regulacyjnymi.
Inne firmy turystyczne spoza UE, często tak duże jak Booking.com, również nie muszą przestrzegać przepisów UE. To znacząco wpływa na zdolność Booking.com do konkurowania z nimi, a jednocześnie wydaje się „karać” inne odnoszące sukcesy europejskie firmy turystyczne i cały krajowy sektor turystyczny.
Jeśli chodzi o konkurentów, Fogel mówi: „Nie mają inżynierów zmagających się z przepisami. Ich inżynierowie tworzą lepsze usługi dla swoich konsumentów. Więc mój tok myślenia jest następujący: Dlaczego to zrobiliśmy? Utrudniamy europejskim firmom konkurowanie z globalną branżą turystyczną”.
Jak sztuczna inteligencja może zmienić podróże?
Narzędzia sztucznej inteligencji, takie jak planer podróży AI Booking.com, pomagają podróżnym w tworzeniu bardziej spersonalizowanych planów podróży, zapewniając jednocześnie lepszą obsługę klienta.
Fogel zauważa jednak: „Co ważniejsze, w przyszłości pojawi się coś, co nazywa się sztuczną inteligencją agencyjną i jest to obszar, w którym komputer wykona pracę za ciebie.
Zamiast więc wpisywać w przeglądarce lub aplikacji wszystkie informacje i przeglądać je, SI zrobi to za ciebie”.
Agencyjna sztuczna inteligencja prawdopodobnie umożliwi całej sieci branży turystycznej, od konsumenta po dostawcę i partnerów pomiędzy nimi, koordynację za pośrednictwem własnych agentów SI i planowanie rozwiązań turystycznych.
Doprowadzi to niestety do utraty miejsc pracy, szczególnie w obszarze obsługi klienta.
„Przyszłość nie jest naddźwiękowa, jest hipersoniczna”
Jeśli chodzi o przyszłość turystyki, Fogel powiedział: „To, co jest naprawdę interesujące w przyszłości, to nie prędkość naddźwiękowa, ale hipersoniczna. Gdzie faktycznie lecisz na krawędź kosmosu i będziesz w stanie odbyć podróż z, powiedzmy, Londynu do Australii w ułamku czasu, jaki zajmuje to teraz. Czy tak się stanie, czy nie? Kto wie? Częścią tej kwestii jest zrównoważony rozwój”.
Wyjaśnił, że podróże hipersoniczne prawdopodobnie nie zostaną wprowadzone w ciągu następnej dekady i że Booking.com nie inwestuje w nie obecnie. Jednak firma prawdopodobnie doda je do swojej oferty, jeśli i kiedy bilety na podróże hipersoniczne będą dostępne w sprzedaży.
Fogel podkreślił również, że Booking.com nie będzie obsługiwać prywatnych odrzutowców dla ultra luksusowych podróży, mówiąc: „To nie jest coś, czym się zajmujemy i nie planujemy tego robić. To bardzo, bardzo mały segment i nie jest specjalnie zrównoważony”.
The Big Question to seria Euronews Business, w której rozmawiamy z liderami przemysłu i ekspertami o najważniejszych tematach współczesnego świata.
Obejrzyj materiał wideo powyżej, aby zobaczyć pełną dyskusję z dyrektorem generalnym Booking.com, Glennem Fogelem.