Miley Cyrus słynnie wysiadła z samolotu na lotnisku LAX tylko z marzeniem i kardiganem, ale czy zastanawiałeś się, do czego naprawdę służą kody lotnisk?
Kiedyś kody lotniskowe widniały właściwie tylko na kartach pokładowych i przywieszkach bagażowych, dziś trzy literki są dosłownie wszędzie. Można chwalić się swoim miastem na etui do telefonu, dekoracjach, koszulkach… można nawet kupić sznurówki z kodami lotniskowymi.
REKLAMA
REKLAMA
Ale czy zastanawialiście się kiedyś, skąd biorą się te trzy litery i po co właściwie ich potrzebujemy?
Kody lotniskowe trafiają na czołówki mediów, odkąd Palm Beach International Airport zmienił oznaczenie na DJT po nadaniu mu imienia urzędującego prezydenta Donalda J. Trumpa, więc uznaliśmy, że to dobry moment, by przyjrzeć im się bliżej…
Czym jest kod lotniska i do czego służy?
Kod lotniska to unikalny trzyliterowy geokod przypisany do konkretnego portu lotniczego na świecie.
Geokody nadaje Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA). W katalogu kodów IATA znajduje się ok. 11 300 oznaczeń. Nie dotyczą one wyłącznie lotnisk – stosuje się je również dla lądowisk śmigłowców, dworców kolejowych i autobusowych.
Wprowadzone w latach 30. kody lotniskowe początkowo składały się z dwóch liter. W latach 40., gdy liczba lotnisk zaczęła rosnąć, rozszerzono je do trzech.
„Te uniwersalne kody są kluczowe dla funkcjonowania branży lotniczej i turystycznej. Zapewniają, że systemy obsługujące rezerwacje, rozkłady lotów, sprzedaż biletów, dokumentację cargo i inne operacje posługują się tymi samymi oznaczeniami” – podkreśla IATA na swojej stronie internetowej (źródło w Angielski).
Jak wybiera się kody lotnisk?
Co roku przydziela się ok. 40–50 nowych kodów.
Zasadą jest wykorzystanie pierwszych trzech liter nazwy miejscowości. Jeśli taki kod jest już zajęty, lotnisko musi wybrać inną, wolną kombinację, najlepiej zaczynającą się od tej samej pierwszej litery.
Przykładowo kod IATA portu lotniczego Amsterdam-Schiphol to AMS, Frankfurt Airport – FRA, a lotniska w Dublinie – DUB, podczas gdy Dubai International Airport oznaczony jest jako DXB, ponieważ kod DUB był już zajęty.
Ten zbieg okoliczności wyszedł jednak Dubajowi na dobre, bo lotnisko jest powszechnie znane właśnie pod swoim kodem – podobnie jak nowojorskie JFK czy LAX.
Czasem kod pochodzi od nazwy samego lotniska, jak w przypadku paryskiego portu Charles de Gaulle (CDG) czy lotniska Stockholm Arlanda (ARN).
Wyjątki od tej zasady
Jednym z najbardziej charakterystycznych wyjątków są lotniska w Kanadzie, gdzie kod większości dużych portów zaczyna się literą Y.
Stało się tak dlatego, że przy wprowadzaniu trzyliterowych kodów postanowiono zachować dotychczasowe dwuliterowe oznaczenia, dodając na początku literę Y w miejscach, gdzie znajdowała się stacja meteorologiczna.
W ten sposób powstały kody takie jak YOW dla Ottawy czy YVR dla Vancouver.
Dlaczego kody lotnisk się zmieniają?
IATA podkreśla, że kody lotnisk „są uznawane za stałe i prawie nigdy nie ulegają zmianie”, ale tylko w ostatnich 12 miesiącach wprowadzono ok. 750 korekt.
Do przykładów lotnisk, które zmieniły oznaczenie, należy Don Mueang International Airport. Dawniej nosiło nazwę Bangkok International Airport i posługiwało się kodem BKK. Obecnie jego kod to DMK, a kod BKK przejęło Suvarnabhumi Airport – większe lotnisko obsługujące stolicę Tajlandii, otwarte w 2006 roku.
John F. Kennedy International Airport na początku działał jako Idlewild Airport i używał kodu IDL. Obecny kod JFK przyjął w 1963 roku, kiedy lotnisku nadano imię zmarłego prezydenta.
Wszystkie kody lotnisk na świecie można sprawdzić na stronie internetowej IATA (źródło w Angielski).