Plan zwiększenia finansowania zrównoważonych paliw w żegludze i lotnictwie do 2027 r. wynika z faktu, że Unia Europejska nie jest w stanie zdekarbonizować transportu ciężkiego do 2050 roku.

Polska podpisała wstępne porozumienie, dotyczące przyłączenia infrastruktury paliwowej do systemu rurociągów NATO. Choć obecnie Polska jest już niemal całkowicie niezależna od rosyjskiego paliwa - za wyjątkiem LPG - wiceszef MON przekazał, że system wzmocni polską niezależność gospodarczą.