Miasta średniej wielkości odnotowały najszybszy wzrost liczby pasażerów, a polskie i włoskie huby zdominowały listę najszybciej rozwijających się lotnisk w Europie.
Po przebojowym roku 2024, w którym w samej UE obsłużono ponad miliard pasażerów, rok 2025 zapowiada się jeszcze lepiej dla sektora lotniczego na kontynencie.
REKLAMA
REKLAMA
Według Airports Council International (ACI), organizacji zrzeszającej władze portów lotniczych, w pierwszej połowie roku liczba pasażerów w UE, Islandii, Liechtensteinie, Norwegii, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii wzrosła o 4,3%.
Europa Środkowa zdobyła tytuł najszybciej rozwijającego się regionu, napędzanego znacznym wzrostem liczby pasażerów na Słowacji (19%), w Polsce (15%) i na Węgrzech (14%) w porównaniu z pierwszą połową 2024 roku.
Poza UE wzrosty są jeszcze bardziej uderzające: +49% w Mołdawii, +31% w Bośni i Hercegowinie, +27% w Izraelu i +17% w Kosowie.
Z drugiej strony, Szwecja zajęła ostatnie miejsce, kurcząc się o 0,9%, podczas gdy Estonia (+0,2%), Islandia (+1,4%) i Luksemburg (+1,4%) odnotowały jedne z najsłabszych stóp wzrostu.
Które lotniska odnotowały największy wzrost liczby pasażerów?
Wzrost jest napędzany przez duże (10-25 mln pasażerów) i średnie lotniska (1-10 mln), które w pierwszych sześciu miesiącach 2025 r. odnotowały wzrost o 5,4%.
Włoski Triest, jedna z głównych bram do Wenecji, odnotował największy wzrost we wszystkich krajach i rozmiarach portów lotniczych o +32%, a za nim uplasował się inny średniej wielkości port lotniczy: Bournemouth w Wielkiej Brytanii (+25%) i litewskie Kowno (+21%).
W pierwszej piętnastce dominuje Polska z czterema lotniskami na liście oraz Włochy z trzema. Najmniejszym miastem w pierwszej piętnastce jest Memmingen, położone na głębokim południu Niemiec, z populacją wynoszącą niecałe 50 000 mieszkańców.
ACI stwierdziło, że wzrost liczby pasażerów w miastach średniej wielkości był również napędzany przez ekspansję tanich przewoźników.
Rzymskie lotniska Da Vinci i Mediolan Malpensa liderami wzrostu we Włoszech
Jeśli chodzi o największe lotniska, obsługujące ponad 40 milionów pasażerów rocznie, rzymskie Fiumicino-Leonardo Da Vinci (+6,5%) odnotowało jak dotąd najlepszy wynik w UE w 2025 roku.
W ubiegłym roku Fiumicino odnotowało również najwyższą stopę wzrostu wśród 10 najbardziej ruchliwych lotnisk w Europie: +21%.
Wraz z rozwojem Rzymu, Mediolan nie pozostaje na uboczu. Miejskie lotnisko Malpensa odnotowało najlepszy wynik w pierwszej połowie 2025 r. w segmencie 25-40 mln pasażerów, +11%, z większym potencjałem wzrostu dzięki zbliżającym się Zimowym Igrzyskom Olimpijskim Mediolan-Cortina w 2026 roku.
Największe lotniska w Europie
Jeśli chodzi o ogólną liczbę pasażerów, londyńskie Heathrow po raz kolejny pozostanie najbardziej ruchliwym ze wszystkich europejskich lotnisk.
Brytyjski hub obsłużył 40 milionów osób tylko w pierwszych sześciu miesiącach 2025 roku, a przy obecnym tempie wzrostu wynoszącym 0,2% może przekroczyć rekord z 2024 roku do końca roku.
W ubiegłym roku Heathrow odwiedziło84 miliony pasażerów, czyli w zasadzie tyle samo, co cała populacja Niemiec.
Kolejne miejsca w Europie zajęły lotniska Paryż-Charles de Gaulle (70 mln podróżnych), Amsterdam-Schiphol (67 mln) i Madryt Barajas (66 mln).
Więcej lotów, mniej opóźnień? Jaki jest obecny wskaźnik?
Eurocontrol informuje o wzroście liczby lotów w pierwszych dziewięciu miesiącach 2025 r. w porównaniu z 2024 r. - +3,3% na całym kontynencie europejskim, w tym w Islandii, Turcji, Gruzji i Armenii.
Organizacja twierdzi jednak, że ogólna punktualność pozostaje poniżej celu UE wynoszącego 0,9 minuty opóźnienia na lot i wynosi 1,88 minuty.
Lato 2025 r. okazało się jednak lepsze niż 2024 r., z zaledwie 16 dniami, w których średnie opóźnienie na lot przekroczyło cel UE, w porównaniu do 35 w ubiegłym roku.