Trwają ustalania przyczyn katastrofy kolejowej w Adamuz. Prezes Renfe, Áñvaro Fernández Heredia, prawie całkowicie wykluczył błąd ludzki i pozostawił dwa możliwe scenariusze: usterkę pociągu lub wadliwą infrastrukturę.
Dochodzenie w sprawie wypadku kolejowego w gminie Adamuz wskazuje na usterkę w spawaniu szyny jako przyczynę wypadku. Źródła obecne na miejscu zdarzenia wskazują, że anomalia w infrastrukturze mogła spowodować wykolejenie jednego z pociągów i jego późniejszą kolizję z innym pociągiem jadącym w przeciwnym kierunku.
Dochodzenie w sprawie wypadku kolejowego, który miał miejsce na 318,7 kilometrze linii, na drodze przez Adamuz (Kordoba), wskazuje na pęknięcie spoiny w torze jako przyczynę wykolejenia pociągu dużych prędkości Iryo.
W wyniku tej awarii wagon numer 6 pociągu opuścił tor i zderzył się czołowo z pociągiem Alvia, który jechał po sąsiednim torze. Zderzenie spowodowało poważny wypadek, w którym zginęły dziesiątki osób, a setki zostały ranne.
Pierwsze hipotezy, oparte na inspekcjach na miejscu i zeznaniach pasażerów, wskazują na możliwe istnienie anomalii ciężaru ciągniętego przez wagon 6. Podróżni, którzy znajdowali się w tym wagonie, a także w wagonach 7 i 8, zgłosili zauważenie nietypowych wibracji i ruchów przed wypadkiem.
Specjaliści wciąż pracują nad ustaleniem dokładnych przyczyn wykolejenia. Agenci z Centralnego Zespołu Kryminalistycznych Inspekcji Okularowych Guardia Civil udokumentowali uszkodzony obszar, w którym wyraźnie widać pęknięcie spawu i oderwanie się fragmentu szyny, kluczowego elementu w genezie wypadku.
Óscar Puente apeluje o ostrożność
Minister transportu i zrównoważonej mobilności Óscar Puente podkreślił w poniedziałek, że dochodzenie powinno wyjaśnić , czy pęknięcie wykryte na odcinku toru w miejscu wypadku kolejowego było przyczyną czy konsekwencją wykolejenia pociągu Iryo, które spowodowało kolizję z konwojem Alvia.
W wypowiedzi dla programu "Malas Lenguas" na "La 2" Puente wyjaśnił, że wypadek spowodował znaczne uszkodzenia infrastruktury kolejowej, choć podkreślił, że na razie śledczy wciąż zbierają informacje i że ta hipoteza jest "tylko kolejną spekulacją, podobnie jak inne".
Minister odniósł się do raportu opublikowanego przez "El Mundo", który wskazuje na możliwą awarię spawania torów jako przyczynę wykolejenia. W związku z tym Puente podkreślił, że " spekulacje są nieuniknione " i że media się do nich przyłączają, przypominając jednocześnie, że w systemie kolejowym dochodzi do "niezliczonych incydentów", które są upubliczniane właśnie po to, aby zapobiec poważniejszym wypadkom.