SNCF informuje, że nowa oferta jest dla klientów biznesowych. Przeznaczona też dla osób oczekujących wyjątkowej podróży, ze spersonalizowaną obsługą i elastycznością.
Francuskie koleje państwowe uruchomiły w wybranych pociągach nową strefę 1. klasy z „cichą, wydzieloną przestrzenią” dla osób podróżujących służbowo.
Na początku stycznia SNCF wprowadziła nową klasę Optimum Plus, zastępując dotychczasową Business Première.
Podobnie jak poprzednia oferta, Optimum Plus nie jest dostępna dla dzieci do 12. roku życia.
Informacja wywołała kontrowersje, a twórcy podcastu Les Adultes de demain („Dorośli jutra”) napisali: „Przekroczono czerwoną linię, a nikt o tym nie mówi”.
Dzieci nie mają wstępu do nowej klasy
Nowe wagony Optimum Plus są na razie dostępne tylko w pociągach TGV między Paryżem a Lyonem.
W składach z Optimum Plus pozostaną też zwykłe wagony 1. i 2. klasy.
SNCF informuje, że nowa opcja jest skierowana do klientów biznesowych oraz osób, które „chcą wyjątkowego doświadczenia podróży ze spersonalizowaną obsługą i elastycznością”.
W związku z tym pasażerowie muszą mieć ukończone 12 lat. „Aby zapewnić maksymalny komfort, dzieci nie mają wstępu” – podano w informacjach o bilecie.
„Sprawia wrażenie, że komfort dorosłych zależy od braku dzieci”
Wprowadzenie nowej klasy wywołało burzę w sieci i francuskich mediach.
Na Instagramie Les Adultes de demain napisali: „Wiodący publiczny przewoźnik w Francji również ulega zasadzie ‘no kids’. Zamiast tworzyć wagony dla dzieci, Grupa SNCF je wyklucza.”
Niektórzy łączyli tę decyzję ze stagnacją wskaźnika urodzeń we Francji.
„To dowód, że spadek urodzeń ma też podłoże kulturowe; dzieci jest tak mało, że stajemy się niechętni ich obecności” – napisał na X ekonomista Maxime Sbaihi.
Inni zwracali uwagę, że zwierzęta można zabrać za opłatą 10 euro za przejazd.
Do tych głosów przyłączyła się w wywiadzie telewizyjnym francuska komisarz ds. dzieci, Sarah El Haïry.
„Gdy sprawia się wrażenie, że komfort dorosłych zależy od braku dzieci, to jest szokujące” – powiedziała. „Nie możemy mówić: ‘Uwaga, rodzi się mniej dzieci, mamy problemy demograficzne’, a jednocześnie wysyłać tak jednoznacznych sygnałów.”
„Dzieci są mile widziane na pokładzie naszych pociągów”
W odpowiedzi na krytykę SNCF podkreśla, że opcja Optimum Plus jest dostępna wyłącznie od poniedziałku do piątku i obejmuje bardzo ograniczoną pulę miejsc (8 proc.).
„To oznacza, że 92 proc. miejsc w dni powszednie i 100 proc. w weekendy jest dostępnych dla wszystkich” – mówi rzecznik w rozmowie z Euronews Travel.
„Pakiet dla maluchów i bilet dziecięcy nie obowiązują w tej strefie. I to nie jest nowość: tak było przez wiele lat w naszej wcześniejszej ofercie Business Première, bez negatywnych reakcji” – dodaje.
SNCF dodaje też, że nigdy nie przystała na liczne prośby klientów, którzy od dawna domagają się, by całe wagony, np. 1. klasy, były w pociągach TGV INOUI strefą bez dzieci.
„Dzieci są mile widziane na pokładzie naszych pociągów. Oferujemy bardzo atrakcyjne taryfy rodzinne i strefy rodzinne” – dodaje rzecznik. „W pociągach TGV są strefy dla niemowląt, a w ramach programu Junior & Compagnie co roku podróżuje z nami 300 tys. dzieci”.