W Hiszpanii w pełni autonomiczny konwój wojskowy przeszedł ostatni etap testów.
Pierwszy w Europie autonomiczny konwój wojskowy niedawno zakończył w Hiszpanii ostatnie pokazy, podają media.
Podczas prezentacji w Sewilli finansowany przez UE projekt według doniesień zaprezentował flotę autonomicznych pojazdów lądowych. Wykonywały one skoordynowane zadania logistyczne, wspierane przez system nawigacji wykorzystujący sztuczną inteligencję (AI).
Projekt nosi nazwę Convoy Operations with Manned-unManneD Systems, w skrócie COMMANDS, i jest koordynowany przez hiszpańską firmę lotniczo-obronną Sener.
Projekt powstał przy udziale 21 europejskich partnerów i został sfinansowany z 24,8 mln euro pochodzących z Europejskiego Funduszu Obronnego.
Konsorcjum COMMANDS podkreśla, że łączy systemy załogowe i bezzałogowe na lądzie i w powietrzu. Ma też poprawiać działanie pojazdów wojskowych w „nieustrukturyzowanych” środowiskach oraz przy zakłóconym lub słabym sygnale satelitarnym.
W Hiszpanii sterowanie powierzono systemowi Naviground. Opracowany przez Sener korzysta z zestawu czujników, AI, uczenia maszynowego i sieci 5G, dzięki czemu pojazd lądowy rozpoznaje otoczenie i porusza się autonomicznie.
Sener wcześniej testował Naviground na szeregu pojazdów wojskowych, m.in. na pojeździe wsparcia logistycznego oraz kilku czołgach.
W materiale promocyjnym firma określiła ten system jako „jedną z wielkich tajnych broni” do usprawnienia współdziałania pojazdów wojskowych i wymiany informacji.
System wpisuje się w szerszy plan modernizacji europejskich systemów wojskowych. Komisja Europejska w dokument planistyczny o zdolnościach obronnych UE wpisała na listę kluczowych luk do wypełnienia autonomiczne drony, bezzałogowe systemy powietrzne oraz aplikacje obronne oparte na AI.
W dokumencie stwierdzono, że europejski przemysł obronny musi „szybciej i na większą skalę projektować, rozwijać, wytwarzać i dostarczać te produkty i technologie”.
Firma Sener nie odpowiedziała na prośbę Euronews Next o dodatkowe informacje.