Najbardziej ruchliwy węzeł lotniczy w Europie został zamknięty na około 18 godzin 21 marca po tym, jak pożar w podstacji North Hyde w zachodnim Londynie wyłączył zasilanie lotniska.
REKLAMA
Według opublikowanego w środę raportu, pożar w podstacji energetycznej, który doprowadził do odwołania ponad 1300 lotów na brytyjskim lotnisku Heathrow, był spowodowany usterką techniczną, zidentyfikowaną prawie siedem lat wcześniej, której można było zapobiec.
W raporcie sporządzonym przez Krajowego Operatora Systemu Energetycznego stwierdzono, że w lipcu 2018 roku wykryto "podwyższony odczyt wilgoci" w próbkach oleju w podstacji w zachodnim Londynie. Nie podjęto jednak żadnych działań w celu wymiany izolatorów elektrycznych, powszechnie nazywanych tulejami.
Zgodnie z ustaleniami raportu, marcowy pożar został spowodowany "katastrofalną awarią" jednego z transformatorów, "najprawdopodobniej spowodowaną przedostaniem się wilgoci do tulei, powodując zwarcie", które spowodowało zapłon oleju.
W raporcie stwierdzono również, że Heathrow nie doceniło prawdopodobieństwa utraty jednego z trzech źródeł zasilania. W rezultacie "jego wewnętrzna sieć dystrybucji energii elektrycznej nie została zaprojektowana ani skonfigurowana w taki sposób, aby korzystać z wielu punktów zasilania w celu szybkiego przywrócenia zasilania po takiej utracie".
Sekretarz ds. energii Ed Miliband powiedział, że ustalenia te są "głęboko niepokojące".
Regulator branży energetycznej Ofgem wszczął dochodzenie w sprawie tego, czy operator podstacji, National Grid Electricity Transmission, naruszył warunki licencji, wyjaśnił Miliband.
National Grid powiedział, że Wielka Brytania ma "jedną z najbardziej niezawodnych sieci na świecie, a zdarzenia tego rodzaju są rzadkie. National Grid posiada kompleksowy program kontroli i konserwacji aktywów, a od czasu pożaru podjęliśmy dalsze działania".
Najbardziej ruchliwy węzeł lotniczy w Europie został zamknięty na około 18 godzin w dniu 21 marca po tym, jak pożar w podstacji North Hyde w zachodnim Londynie poprzedniej nocy wyłączył zasilanie lotniska.
Ponad 270 000 pasażerów miało zakłócone podróże.
Policja antyterrorystyczna początkowo prowadziła dochodzenie w sprawie pożaru, który miał miejsce, gdy kraje w całej Europie były w stanie wysokiej gotowości przed sabotażem inspirowanym przez Rosję.
Chociaż władze szybko wykluczyły wandalizm lub sabotaż, znaczący wpływ pożaru wzbudził obawy o odporność brytyjskiego systemu energetycznego na wypadki, klęski żywiołowe lub ataki.
Rząd zarządził dochodzenie w sprawie "wszelkich szerszych wniosków, jakie można wyciągnąć na temat odporności energetycznej krytycznej infrastruktury krajowej".