Uzbekistan zwiększa użycie pojazdów elektrycznych i hybrydowych zarówno poprzez inicjatywy publiczne, jak i prywatne, dostarczając tym samym wyraźniejszych sygnałów konsumentom i inwestorom.
Uzbekistan dąży do tego, aby do 2030 r. autobusy elektryczne stanowiły 50% floty miejskiej, i dużo inwestuje w nowoczesny transport. Do lipca 2025 r. w całym kraju zarejestrowano ponad 73 tys. pojazdów elektrycznych, z czego prawie 56 tys. w Taszkencie, co świadczy o znacznym wykorzystywaniu ich w miastach. Import pojazdów elektrycznych szybko rośnie – w okresie od stycznia do sierpnia 2025 r. sprowadzono około 29 tys. samochodów elektrycznych, co stanowi około 70% importu samochodów osobowych.
REKLAMA
REKLAMA
Dwie linie tramwajowe z Czech obsługują obecnie Samarkandę – przewożą do 10 tys. pasażerów dziennie, a ponadto zmniejszają korki i emisje gazów cieplarnianych. W ramach inicjatywy „Green City” na 10 głównych trasach kursuje 100 elektrycznych autobusów, z których każdy wymaga tylko jednego ładowania dziennie na dystansie do 400 km. Do 2030 r. Taszkent planuje dodać do floty co najmniej 500 kolejnych autobusów elektrycznych.
Krajowa produkcja rozwija się, aby zaspokoić rosnący popyt na ekologiczne pojazdy. BYD rozpoczął produkcję w 2024 r. od 4000 jednostek, w 2025 przekroczył 20 tys., a do 2026 roku planuje wyprodukować 50 tys. pojazdów.