Otwarcie nowego mostu nastąpiło niespełna miesiąc po tym, jak Korea Północna i Rosja uruchomiły most drogowy, by umocnić swoje relacje.
Nowy, czteropasmowy most drogowy łączący Chiny z Koreą Północną został w czwartek wreszcie otwarty – z 12‑letnim opóźnieniem. Ma umożliwić chińskiemu gigantowi gospodarczemu i jego odizolowanemu, uzbrojonemu w broń jądrową sąsiadowi znaczące zwiększenie handlu przez granicę.
REKLAMA
REKLAMA
Chiny są największym partnerem handlowym Korei Północnej i kluczowym wsparciem dyplomatycznym oraz politycznym, choć relacje z rządzącą dynastią Kimów nie zawsze układały się bezproblemowo.
W czwartek w nadgranicznym chińskim mieście Dandong zebrały się setki osób. Robili selfie przed nowym, liczącym 3026 metrów mostem drogowym New Yalu River nad rzeką Yalu, tuż przed jego otwarciem.
Ciężarówki z flagami obu państw ruszyły w obu kierunkach późnym rankiem, a część północnokoreańskich pojazdów była udekorowana kwiatami.
„To świetnie” – powiedziała AFP jedna z kobiet, które przyszły popatrzeć, w mieście pełnym zarówno chińskich, jak i koreańskich sklepów oraz restauracji, gdzie mieszkańcy odetchnęli z ulgą, że most wreszcie został otwarty.
„Minęło już ponad 10 lat. To na pewno będzie dobre dla biznesu” – dodała, nie chcąc podawać nazwiska. Towarzyszyły jej przyjaciółka i pies.
„Mam nadzieję, że poziom życia w Korei Północnej podniesie się do tego, jaki mamy tutaj” – powiedziała mieszkanka Dandong, Yu Shuyan, która przed pandemią odwiedzała Koreę Północną.
Premier Chin Li Qiang powiedział, że most symbolizuje przyjaźń Pekinu z Pjongjangiem i że relacje „wchodzą w nowy etap i otwierają nowy rozdział”.
„Dzięki wspólnym wysiłkom obu stron udane otwarcie mostu nie tylko zdecydowanie wzmocni współpracę gospodarczą i handlową między naszymi krajami, lecz także dodatkowo ułatwi kontakty międzyludzkie i zacieśni więzi uczuciowe między oboma narodami” – powiedział Li, łącząc się na ceremonię otwarcia za pośrednictwem łącza wideo, podała chińska agencja Xinhua.
Budowę mostu zakończono w 2014 roku, jednak jego uruchomienie opóźniał brak dróg dojazdowych i infrastruktury celnej po stronie północnokoreańskiej – poinformowała południowokoreańska agencja Yonhap.
Korea Północna zamknęła też granice podczas pandemii COVID‑19, a połączenia kolejowe między tymi wschodnioazjatyckimi sąsiadami zostały wznowione dopiero w marcu, po sześciu latach przerwy.
Nowy most nie jest jedynym przejściem granicznym między tymi państwami.
Nowa konstrukcja ma jednak zastąpić „skrajnie wąski” kolejowo‑drogowy Most Przyjaźni Chińsko‑Koreańskiej położony niżej na rzece Yalu – ocenił Lim Eul‑chul, ekspert ds. Korei Północnej z Uniwersytetu Kyungnam.
„Dotąd przewóz ciężkich ładunków, takich jak maszyny przemysłowe, surowce, materiały budowlane czy dostawy związane z energią, wymagał wyjątkowej ostrożności ze względu na obawy o bezpieczeństwo związane z wiekowym mostem” – powiedział Lim AFP.
„Nowe przejście sprawi, że takie transporty będą znacznie łatwiejsze i bardziej efektywne” – dodał, nazywając je „przełomowym projektem”, który istotnie zwiększy ruch towarowy.
Most Rosja–Korea Północna
Otwarcie nowego mostu nastąpiło niespełna miesiąc po tym, jak Korea Północna i Rosja uruchomiły most drogowy w ramach wysiłków na rzecz zacieśnienia relacji.
Zdaniem ekspertów chińskie władze mogły przyjąć to z pewnym niepokojem.
Chiny od dawna są największym partnerem handlowym Korei Północnej i jej głównym kanałem gospodarczym. W ostatnich latach przywódca Korei Północnej Kim Dzong Un postawił jednak na Moskwę, wysyłając tysiące żołnierzy oraz konwencjonalną broń, by wesprzeć wojnę prezydenta Rosji Władimira Putina przeciwko Ukrainie, najwyraźniej w zamian za pomoc wojskową i gospodarczą.
Ostatnio jednak Kim ponownie zbliżył się do Chin, najwyraźniej z zamiarem poprawy gospodarki kraju i budowania wspólnego frontu przeciwko Stanom Zjednoczonym.
Chiny z kolei chcą odzyskać swoją szczególną pozycję i wpływy w Korei Północnej. W ubiegłym roku około 98 proc. zagranicznego handlu Korei Północnej przypadało na wymianę z Chinami.
Korea Północna wciąż nie wznowiła wydawania wiz turystycznych dla obywateli Chin, którzy wcześniej stanowili większość jej zagranicznych gości.
Ministerstwo ds. zjednoczenia Korei Południowej poinformowało, że Seul „uważnie monitoruje” sytuację związaną z nowym mostem.