Głównymi użytkownikami zbudowanego przez USA kanału są Stany Zjednoczone, Chiny, Japonia, Chile i Korea Południowa.
Tankowiec przewożący skroplony gaz ropopochodny zapłacił rekordowe 5,3 mln dol. (4,5 mln euro) za pierwszeństwo przepłynięcia przez Kanał Panamski przed wprowadzeniem ograniczeń związanych z El Niño, jak poinformował w czwartek zastępca administratora kanału w rozmowie z AFP.
REKLAMA
REKLAMA
Południowokoreańska spółka SK Gas zapłaciła rekordową kwotę, aby tankowiec G. Spirit przepłynął kanałem 1 września, dwa dni przed planowanym ograniczeniem liczby dziennych przepraw z powodu zjawiska pogodowego El Niño, o czym poinformowała agencja Bloomberg.
Panama we wtorek ogłosiła stan wyjątkowy w związku z El Niño, ponieważ dotkliwa regionalna susza wciąż wyczerpuje zasoby wodne potrzebne do obsługi kanału.
Po stronie pacyficznej kraju deficyt opadów sięga 60 proc., a w 11 zlewniach rzek już brakuje wody.
Ameryka Środkowa zmaga się z dotkliwą suszą wywołaną przez El Niño. To zjawisko pogodowe, w czasie którego w środkowej i wschodniej części równikowego Pacyfiku podnoszą się temperatury powierzchni oceanu, co powoduje na całym świecie zmiany w kierunkach wiatrów, ciśnieniu atmosferycznym i opadach.
Armatorzy zwykle rezerwują przepłynięcie Kanałem Panamskim z dużym wyprzedzeniem, a statki bez rezerwacji czekają średnio pięć dni. Przeprawę w ostatniej chwili można też wykupić na aukcji.
Administracja Kanału Panamskiego poinformowała, że średnia cena płacona na aukcjach między październikiem 2025 a lutym 2026 roku wynosiła około 55 tys. dol. (47 tys. euro).
W kwietniu jednak statek przewożący skroplony gaz ziemny zapłacił 4 mln dol. (3,4 mln euro), aby ominąć kolejkę i uniknąć opóźnień, ponieważ wojna na Bliskim Wschodzie zwiększyła zapotrzebowanie na przewóz kluczowych ładunków kanałem.
Ten szlak wodny, którym przepływa około 5 proc. światowego handlu morskiego, od 3 września ograniczy liczbę dziennych przepraw z 36 do 34, a później w tym miesiącu ma ją dodatkowo zmniejszyć do 32.
W 2023 roku poziom wody w jeziorach zasilających kanał był tak niski, że operatorzy ograniczyli liczbę dziennych przepraw z 38 do 22.
Prognozy wskazują, że El Niño nasili się w nadchodzących miesiącach, a skutki zjawiska mogą utrzymać się do maja 2027 roku.