Newsletter Biuletyny informacyjne Events Wydarzenia Podcasty Filmy Africanews
Loader
Śledź nas
Reklama

„Ratuj życie, nie bagaż”: linie mogą zamykać schowki ze względów bezpieczeństwa ewakuacji

Schowki nad głowami w samolotach mogą być zamykane na klucz podczas lotu – zapowiada wiceszef IATA ds. operacji, bezpieczeństwa i ochrony.
Schowki na bagaż podręczny w samolotach mogą być zamykane podczas lotu – twierdzi starszy wiceprezes IATA ds. operacji, bezpieczeństwa i ochrony. Prawo autorskie  Nathana Rebouças/Unsplash
Prawo autorskie Nathana Rebouças/Unsplash
Przez Dianne Apen-Sadler
Opublikowano dnia
Udostępnij Obserwuj Euronews w Google
Udostępnij Close Button

IATA rozpoczęła kampanię, w której zachęca pasażerów, by w sytuacji awaryjnej zostawiali bagaż, bo w takich chwilach liczy się każda sekunda.

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA) rozpoczęło kampanię, w której apeluje do pasażerów, by w razie ewakuacji zostawiali bagaż podręczny na pokładzie.

REKLAMA
REKLAMA

Niedawne badanie wśród podróżnych w USA, Wielkiej Brytanii, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Singapurze pokazało, że choć 80 proc. ankietowanych twierdzi, że wie, jak zachować się w sytuacji awaryjnej, tylko 61 proc. prawidłowo wskazało, że należy zostawić wszystkie rzeczy osobiste i opuścić samolot.

Co dziesiąty pasażer przyznał, że mimo zakazu mógłby podczas ewakuacji próbować zabrać bagaż.

Na dorocznym spotkaniu IATA w Rio de Janeiro wiceprezes zrzeszenia ds. operacji, bezpieczeństwa i ochrony, Nick Careen, zapowiedział, że IATA „zacznie od działań edukacyjnych”, ale może być zmuszona sięgnąć po bardziej drastyczne środki – „czy to w formie kar, czy zamków na schowkach bagażowych nad siedzeniami”, relacjonuje The Guardian (źródło w Angielski).

„Ratuj życie, nie bagaż”

Kampania „Ratuj życie, nie bagaż” ma utrwalić zasady obowiązujące w rzadkich przypadkach ewakuacji samolotu: stosować się do poleceń załogi, zostawić cały bagaż i szybko kierować się do najbliższego użytecznego wyjścia.

Akcję uruchomiono w odpowiedzi na szereg ostatnich przypadków, gdy pasażerowie w trakcie ewakuacji zatrzymywali się, by zabrać bagaż albo zrobić zdjęcia.

„Zabieranie bagażu podczas ewakuacji to nie błahostka. Liczy się każda sekunda” – powiedział dyrektor generalny IATA, Willie Walsh.

„Nawet jeden zabrany bagaż może zagrozić bezpiecznej ewakuacji wszystkich na pokładzie. Polecenia załogi są jasne i proste: zostawić wszystko i szybko się oddalić. «Ratuj życie, nie bagaż» to przekaz, który pasażerowie muszą zrozumieć i wprowadzić w życie”.

IATA podkreśla, że oprócz straty czasu bagaże mogą powodować upadki lub uszkodzić zjeżdżalnie ewakuacyjne, z których korzystają pasażerowie.

Kampania zachęca też podróżnych, by przed startem i lądowaniem mieli przy sobie najważniejsze drobiazgi, takie jak paszport, pieniądze czy leki.

Wśród ankietowanych 60 proc. stwierdziło, że rzadziej próbowałoby zabrać bagaż, gdyby te niezbędne drobne przedmioty mieli już przy sobie.

Przejdź do skrótów dostępności
Udostępnij Obserwuj Euronews w Google

Czytaj Więcej

UE ostrzega: chaotyczny system wjazdu/wyjazdu w Europie potrzebuje 2 lat na stabilizację

Wojna z Iranem, strajki i EES: dlaczego w Europie lata mniej pasażerów

Brytyjski plan: zakaz lotów dla pijanych i awanturujących się pasażerów