Unia Europejska zmaga się z rosnącym deficytem handlowym z Chinami, ale państwa członkowskie nie mogą dojść do porozumienia w sprawie sposobu jego ograniczenia.
Pomimo globalnych napięć i wojny celnej Trumpa z 2025 roku, handel między Unią Europejską a Chinami w ubiegłym roku pozostał silny.
REKLAMA
REKLAMA
Według najnowszych danych Eurostatu, UE wyeksportowała do Chin towary o wartości 199,6 mld euro, podczas gdy import osiągnął 559,4 mld euro, tworząc deficyt handlowy w wysokości 359,8 mld euro.
W porównaniu z 2024 rokiem eksport z UE spadł o 6,5%, podczas gdy import od azjatyckiego giganta wzrósł o 6,4%.
Jednak w dłuższej perspektywie, od 2015 roku, eksport z UE do Chin wzrósł o 37,1%, podczas gdy import wzrósł o 89%.
Eksport z UE do Chin jest prowadzony przez maszyny i urządzenia mechaniczne, takie jak maszyny do przygotowywania włókien tekstylnych i maszyny do zbioru, co stanowi 22,7% całości.
Następne w kolejności są maszyny elektryczne, takie jak podgrzewacze wody i maszynki do strzyżenia włosów, sprzęt audiowizualny (14,5%) oraz pojazdy (8,2%).
Po stronie importu tylko pięć kategorii stanowi prawie dwie trzecie wszystkich towarów.
Same maszyny elektryczne i sprzęt audiowizualny stanowią 29,5%, a następnie maszyny i urządzenia mechaniczne - 19%.
Przekierowanie handlu
Skutki wojny celnej Trumpa w 2025 roku skłoniły kraje do dostosowania sieci produkcyjnych i logistyki oraz przekierowania przesyłek na rynki nieobjęte cłami.
Na przykład w 2025 roku Chiny zrównoważyły straty na rynku amerykańskim poprzez rozszerzenie handlu z Azją Południowo-Wschodnią, Europą i Afryką.
Jednak przepływy handlowe okazały się odporne, a eksport zarówno europejski, jak i chiński nadal rośnie, według brukselskiego think tanku Bruegel.
Jednak blok walczy o powstrzymanie rosnącego deficytu handlowego z Chinami, co wywołało poważne obawy o nieuczciwą konkurencję, upadek przemysłu i masowe bezrobocie w całej Europie.
Mimo że Bruksela od lat narzeka na szkodliwe skutki państwowego modelu gospodarczego Pekinu, takie jak nadmierna zdolność produkcyjna przemysłu i rozległe dotacje, państwa członkowskie UE nie mogą uzgodnić wspólnej linii działania, aby się temu przeciwstawić.
Niedawno Péter Magyar, który w zeszłą niedzielę wygrał miażdżące wybory na Węgrzech, powiedział, że "dokona przeglądu" chińskich inwestycji w kraju, zwłaszcza w pojazdy elektryczne, ale "nie w celu ich zamknięcia lub uniemożliwienia ich realizacji".