Elon Musk otworzył drogę do połączenia Tesli i SpaceX w gigantyczny koncern wart 3,5 bln dol., czyli 3,1 bln euro, z umową planowaną przed odejściem Donalda Trumpa z Białego Domu.
Najbogatszy człowiek świata potwierdził w tym tygodniu, że Tesla i SpaceX analizują fuzję. Wspólnie firmy są warte ok. 3,5 bln dol. (3,1 bln euro), co czyniłoby z niej potencjalnie największą fuzję w historii.
REKLAMA
REKLAMA
Byłoby to zwieńczenie serii transakcji łączących biznesy Elona Muska, a celem jest doprowadzenie do fuzji, dopóki Donald Trump jest jeszcze prezydentem USA – podał Bloomberg, powołując się na osoby zaznajomione ze sprawą.
Połączenie Tesli i SpaceX byłoby kolejnym rozdziałem historii, która zaczęła się dekadę temu, gdy Musk zaczął stopniowo spinać swoje firmy.
W 2016 roku Tesla kupiła SolarCity, firmę instalującą panele słoneczne prowadzoną przez jego kuzynów. Umowa została utrzymana w mocy przez sąd w Delaware dopiero po latach sporów.
W marcu 2025 jego start-up AI xAI wchłonął X, serwis społecznościowy wcześniej znany jako Twitter, który Musk przejął za 44 mld dol. (39,1 mld euro) w 2022 roku.
W lutym tego roku SpaceX przejął xAI, w transakcji, która wyceniła producenta rakiet na 1 bln dol. (890 mld euro), a firmę AI na 250 mld dol. (222 mld euro), przed pierwszą ofertą publiczną (IPO) SpaceX.
Cztery miesiące później SpaceX zadebiutował na Nasdaq, pozyskując 85,7 mld dol. (76,3 mld euro) w największym debiucie giełdowym w historii.
Patrząc na te transakcje łącznie, wyglądają jak element długo zakrojonego planu, by zebrać firmy Muska w jednej, notowanej na giełdzie grupie. Sam Musk mówił podczas lipcowej telekonferencji, że między Teslą i SpaceX jest „coraz więcej punktów wspólnych”.
We wtorek Musk powiedział analitykom podczas telekonferencji wynikowej SpaceX, że obie spółki powołały komitety złożone z niezależnych członków rad dyrektorów, które mają zbadać fuzję. Nazwał ją „dobrym pomysłem”, przyznając jednocześnie, że czuje się, jakby „stąpał po polu minowym”.
Dlaczego jedna firma
Musk przekonuje, że o tym, dokąd podążą obie spółki, zadecyduje sztuczna inteligencja.
Już teraz wspólnie rozwijają Terafab, fabrykę układów AI w Teksasie, a bezzałogowe samochody Tesli i humanoidalne roboty Optimus mogłyby korzystać z mocy obliczeniowej, którą SpaceX stara się zbudować, w tym z planowanych centrów danych na orbicie.
Również liczby przemawiają za połączeniem.
SpaceX odnotował pierwszy kwartalny zysk od debiutu, zarabiając 4,4 mld dol. (3,9 mld euro) przy skoku przychodów o 161%, ale wydatki inwestycyjne sięgnęły w kwartale 19,6 mld dol. (17,4 mld euro), głównie na projekty związane ze sztuczną inteligencją.
Dzień później Tesla podała, że jej zysk netto spadł o 43%, do 787 mln dol. (700 mln euro), przy płaskich przychodach na poziomie 28 mld dol. (24,9 mld euro), ponieważ dostawy zmniejszyły się o 2%. W połączonej spółce gwałtowny wzrost przychodów SpaceX mógłby złagodzić wyniki Tesli.
Połączenie firm pozwoliłoby Muskowi kierować całą działalnością pod jednym dachem, przenosząc inżynierów i zasoby między spółkami bez dodatkowych ujawnień czy pozwów o transakcje z podmiotami powiązanymi.
Kolejną korzyścią byłaby większa kontrola.
Musk posiada ok. 48% udziałów w SpaceX i ponad 80% głosów dzięki specjalnym akcjom, ale w Tesli ma tylko ok. 20% akcji. Od 2024 roku mówi, że nie czuje się komfortowo, przekształcając Teslę w lidera AI i robotyki, jeśli nie kontroluje co najmniej 25% głosów.
Fuzja mogłaby też dodatkowo go wzbogacić, ponieważ jego pakiet wynagrodzenia w Tesli traktuje wiele celów dotyczących wyników jako osiągnięte, jeśli dojdzie do określonych typów połączeń.
Wyścig z kalendarzem politycznym
Według Bloomberga celem jest ogłoszenie umowy o fuzji w pierwszej połowie 2027 roku i sfinalizowanie jej przed końcem kadencji prezydenta USA Donalda Trumpa w styczniu 2029 roku, co wynika z relacji osób zaznajomionych ze sprawą.
Zamknięcie transakcji, gdy Trump wciąż będzie w Białym Domu, mogłoby zapewnić jej bardziej życzliwe przyjęcie polityczne, choć i tak musiałaby przejść szczegółową kontrolę regulatorów i akcjonariuszy.
Musk, który w 2025 roku przewodził programowi cięcia wydatków Trumpa, zanim doszło do publicznego konfliktu, później pogodził się z prezydentem USA i powrócił do administracji.
Stał się też największym znanym darczyńcą wspierającym kandydatów Partii Republikańskiej w przyszłomiesięcznych wyborach środka kadencji w USA, przekazując od lipca ponad 276 mln dol. (245 mln euro), poinformował rzecznik America PAC, konserwatywnego super PAC Muska.
Zwycięstwo Demokratów mogłoby oznaczać ostrzejszą kontrolę federalnych kontraktów SpaceX oraz oprogramowania do autonomicznej jazdy Tesli.
Sam SpaceX ostrzegł w dokumentach związanych z debiutem, że zmiana układu sił w Kongresie mogłaby mieć „istotny i niekorzystny wpływ na nasz wzrost i pozycję konkurencyjną”.
Komitety nie uzgodniły jeszcze warunków, a każda umowa wymagałaby poparcia ponad połowy wszystkich akcji Tesli, co Musk nazwał „dość wysoką przeszkodą”. Zastrzegł, że fuzja nie jest przesądzona.
Walne zgromadzenie akcjonariuszy Tesli odbędzie się 3 grudnia.