Newsletter Biuletyny informacyjne Events Wydarzenia Podcasty Filmy Africanews
Loader
Śledź nas
Reklama

Kolejna unijna umowa handlowa zawarta. Tym razem z Australią

Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen, po lewej, rozmawia z premierem Australii Anthonym Albanesem
Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen, po lewej, rozmawia z premierem Australii Anthonym Albanesem Prawo autorskie  AP Photo
Prawo autorskie AP Photo
Przez Peggy Corlin
Opublikowano dnia Zaktualizowano
Udostępnij
Udostępnij Close Button
Skopiuj/wklej poniższy link do osadzenia wideo z artykułu: Copy to clipboard Skopiowane

Komisja Europejska zawarła we wtorek umowę handlową z Canberrą, liberalizując przepływ towarów przy jednoczesnym utrzymaniu kontyngentów na wrażliwe unijne produkty rolne i pozostawiając, w dużej mierze nienaruszony, australijski podatek od luksusowych samochodów.

Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen podpisała we wtorek umowę o wolnym handlu z premierem Australii Anthonym Albanesem, obniżając cła na większość towarów z Unii Europejskiej i eksport produktów rolnych.

REKLAMA
REKLAMA

Umowa ta oznacza kolejną wygraną dla Brukseli, która stara się zdywersyfikować więzi handlowe i przyciągnąć strategicznych partnerów w obliczu rosnących globalnych napięć.

Komisja stwierdziła, że umowa pozwoli Unii Europejskiej zaoszczędzić miliard euro rocznie na cłach, a eksport ma wzrosnąć nawet o 33 procent w ciągu następnej dekady.

Rolnictwo okazało się punktem zapalnym, unijni rolnicy już sprzeciwiają się umowie handlowej z Mercosurem, a eurodeputowani zagrozili jej ratyfikacji.

Taryfy celne ostatecznie spadną do zera na produkty takie jak sery (w ciągu trzech lat), wino, niektóre owoce i warzywa, czekolada i żywność przetworzona.

W najtrudniejszych kwestiach - wołowiny i baraniny, które zatopiły rozmowy w 2023 roku - Australia zgodziła się na kontyngenty w wysokości odpowiednio 30,6 tys. i 25 tys. ton rocznie.

Mechanizm ochronny pozwoli Unii Europejskiej chronić wrażliwe sektory, jeśli gwałtowny wzrost australijskiego importu zaszkodzi rynkowi unijnemu.

Poza rolnictwem, umowa otwiera dostęp do kluczowych surowców Australii, w tym aluminium, litu i manganu.

Brukseli nie udało się również znieść australijskiego podatku od luksusowych samochodów. Zamiast tego 75 procent pojazdów elektrycznych we wspólnocie zostanie z niego zwolnionych.

Umowa jest geostrategicznym krokiem

Komisja spodziewa się silnego wzrostu eksportu w kluczowych sektorach, w tym mleczarskim (do 48 procent), motoryzacyjnym (52 procent) i chemicznym (20 procent).

Bruksela nadała priorytet tej umowie, ponieważ buduje partnerstwa w regionie Indo-Pacyfiku, gdzie wpływ Chin stał się kluczowy. We wtorek ogłoszono również partnerstwo w zakresie bezpieczeństwa i obrony z Canberrą.

"Unia Europejska i Australia mogą być geograficznie daleko od siebie, ale nie moglibyśmy być bliżej pod względem tego, jak postrzegamy świat" - powiedziała von der Leyen.

"Dzięki tym dynamicznym nowym partnerstwom w zakresie bezpieczeństwa i obrony, a także handlu, zbliżamy się do siebie jeszcze bardziej" - dodała.

Odkąd Donald Trump powrócił do władzy w 2025 roku, umowy handlowe nabrały ostrzejszego znaczenia geostrategicznego dla Unii Europejskiej, ponieważ poszukuje ona nowych rynków.

W 2025 roku Bruksela zawarła umowy z Meksykiem, Szwajcarią i Indonezją. Pakt Mercosur został również podpisany na początku tego roku i będzie tymczasowo stosowany od 1 maja pomimo sprzeciwu prawnego Parlamentu Europejskiego.

Mogą pojawić się kolejne. Trwają rozmowy z Filipinami, Tajlandią, Malezją, Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi oraz krajami Afryki Wschodniej i Południowej, powiedziała von der Leyen ambasadorom UE 9 marca.

Przejdź do skrótów dostępności
Udostępnij

Czytaj Więcej

Europe Today: Trump wycofuje się, UE zawiera umowę handlową z Australią, a Meloni ponosi porażkę

Handel Europy z Iranem: Które kraje robią najwięcej interesów z Teheranem?

Parlament Europejski dąży do wznowienia umowy handlowej UE-USA po miesiącach impasu